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テスラCybercabの隠し機能をマスク氏が示唆?自動運転無人EV、AI搭載で2026年量産へ、概要を解説
テスラの自動運転無人車Cybercab:隠し機能、AI志向の設計、2026年量産計画
テスラCybercabの隠し機能をマスク氏が示唆?自動運転無人EV、AI搭載で2026年量産へ、概要を解説
テスラの自動運転無人車Cybercabが目指す体験と隠し機能を解説。ステアリング/ペダルなしでライドシェアに最適化、AIとロボティクスを核に2026年後半に量産予定。ロサンゼルスのWe, Robotで初披露。1~2人乗り客室、センターディスプレイやワイヤレス充電も搭載し、配車サービス向けに設計。都市型EVとして展開。
2026-01-03T22:42:30+03:00
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2026年1月2日、テスラの最高経営責任者イーロン・マスク氏は、自動運転車Cybercabには、まだ一般には見えていない能力が備わっていると明かした。SNSへの投稿では、このモデルが一見して分かる以上の機能を抱えていることを示唆している。Cybercabは2024年10月、ロサンゼルスで開かれた「We, Robot」で初披露された。配車サービス向けに設計された完全無人の車両で、ステアリングもペダルもない。客室は1~2人乗りを想定しており、ライドシェアの実態に合わせた作りだ。用途にぴたりと寄せたコンセプトで、設計の割り切りが分かりやすい。車内にはエンタメ機能を備えたセンターディスプレイが用意され、ワイヤレス充電にも対応する。生産開始は2026年の後半に予定されている。テスラは同モデルを、AIとロボティクスへ軸足を移す中での成長の柱として位置づけており、ソフトウエアの体験が主役に据えられるのは自然な流れだ。マスク氏によれば、Cybercabは空調や車載の安全機構まで含め、ユーザー体験を完全自動で完結させることを目指しているという。追加機能の詳細はまだ伏せられており、量産が近づくにつれ情報が共有される可能性がある。Cybercabはテスラのラインアップ内で独立した製品として展開され、自動運転のライドに用いられる。位置づけとしては都市型EVのカテゴリに入り、2026年投入予定の新型車戦略の一角を担う。明確に区分けされた立ち位置は、このクルマの目的と日常での使い道に対する期待を整えてくれる。狙いが読み取りやすい構図だ。
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2026
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テスラの自動運転無人車Cybercab:隠し機能、AI志向の設計、2026年量産計画
© tesla.com
テスラの自動運転無人車Cybercabが目指す体験と隠し機能を解説。ステアリング/ペダルなしでライドシェアに最適化、AIとロボティクスを核に2026年後半に量産予定。ロサンゼルスのWe, Robotで初披露。1~2人乗り客室、センターディスプレイやワイヤレス充電も搭載し、配車サービス向けに設計。都市型EVとして展開。
Michael Powers, Editor
2026年1月2日、テスラの最高経営責任者イーロン・マスク氏は、自動運転車Cybercabには、まだ一般には見えていない能力が備わっていると明かした。SNSへの投稿では、このモデルが一見して分かる以上の機能を抱えていることを示唆している。
Cybercabは2024年10月、ロサンゼルスで開かれた「We, Robot」で初披露された。配車サービス向けに設計された完全無人の車両で、ステアリングもペダルもない。客室は1~2人乗りを想定しており、ライドシェアの実態に合わせた作りだ。用途にぴたりと寄せたコンセプトで、設計の割り切りが分かりやすい。
車内にはエンタメ機能を備えたセンターディスプレイが用意され、ワイヤレス充電にも対応する。生産開始は2026年の後半に予定されている。テスラは同モデルを、AIとロボティクスへ軸足を移す中での成長の柱として位置づけており、ソフトウエアの体験が主役に据えられるのは自然な流れだ。
マスク氏によれば、Cybercabは空調や車載の安全機構まで含め、ユーザー体験を完全自動で完結させることを目指しているという。追加機能の詳細はまだ伏せられており、量産が近づくにつれ情報が共有される可能性がある。
Cybercabはテスラのラインアップ内で独立した製品として展開され、自動運転のライドに用いられる。位置づけとしては都市型EVのカテゴリに入り、2026年投入予定の新型車戦略の一角を担う。明確に区分けされた立ち位置は、このクルマの目的と日常での使い道に対する期待を整えてくれる。狙いが読み取りやすい構図だ。