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ルシッドの2026年戦略: 人員削減と事業効率化で持続可能な成長を目指す

© A. Krivonosov
ルシッドは米国で12%の人員削減を発表。高級電気自動車の需要鈍化に対応し、事業効率を向上。AirとGravityの生産継続、2025年の記録的な納入台数も解説。
Michael Powers, Editor

ルシッドは2026年を痛みを伴うものの予想された動きで迎える。同社は米国で12%の人員削減を発表し、高級電気自動車の需要鈍化の中で事業効率の向上を目指す。マーク・ウィンターホフCEOによれば、この最適化は利益率を改善し、持続可能な成長の条件を整えるはずだ。アリゾナ工場ではAirと新型Gravityの生産が続いており、製造現場の従業員は今回のリストラの対象外となる。

ルシッドの2024年時点の世界全体の従業員数は約6,800人で、今回の再編は事務職やエンジニアリング部門をターゲットとしている。同社は2025年にも価格設定を見直し、Airの価格を引き下げ、高金利や高級セグメントのコスト高により慎重になった購入者向けに数多くのプロモーションを導入した。特に、Gravity Touring79,900ドルで発売したことで、顧客層が広がり、連邦税控除の廃止による販売減を部分的に補う効果があった。

2025年末は記録的な四半期となった。ルシッドは5,345台を納入し、これは同社史上最高の実績だ。しかし、納入台数の増加は、運営費の圧迫や収益化への道筋を加速させる必要性を相殺するには至らなかった。次の戦略段階では、2026年の中型電気SUVの発売と、自社のADASプラットフォームおよびソフトウェアの開発継続が含まれる。

同社は、焦点が生産拡大、品質向上、AirGravityのさらなる開発、そして長期的にラインナップを大幅に拡大するはずの新アーキテクチャの準備へと移行していることを強調する。ルシッドは2月24日に第4四半期の業績を報告する予定で、その報告書では今回の再編がブランドの財務目標にどれだけ合致しているかが明らかになる。