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2026年型フォード・マスタング マッハ-Eの装備変更とテクノロジーパッケージ
2026年型フォード・マスタング マッハ-E:テクノロジーパッケージと装備の変更点
2026年型フォード・マスタング マッハ-Eの装備変更とテクノロジーパッケージ
2026年型フォード・マスタング マッハ-Eの装備変更を解説。テクノロジーパッケージの内容や価格戦略、電気自動車としての位置づけを詳しく紹介します。
2026-02-23T01:35:21+03:00
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2026年型フォード・マスタング マッハ-Eには、いくつかの装備変更が施された。主な更新は、セレクトとプレミアムトリムで1,495ドルのオプションとなる「テクノロジーパッケージ」だ。GTとマッハ-E ラリー版では、このパッケージが標準装備となる。このパッケージには、1年間のサブスクリプションと90日プランを備えたブルークルーズシステム、フォード・コパイロット360 アクティブ2.0運転支援スイート、360度カメラ、フロントパーキングセンサー、自動後退ブレーキ、パワーリフトゲート、ワイヤレス充電、ユニバーサルガレージドアオープナーが含まれる。興味深いことに、これらの機能の多くは2025年モデルでは標準装備だった。現在、セレクトとプレミアムの購入者は、以前は基本構成に含まれていた項目に対して追加料金を支払う必要がある。さらに、標準装備だったフロントトランク(フランク)がオプションとなり、シートバックポケットは完全に廃止された。これは、トリム構造を最適化し、魅力的なスタート価格を維持するため、一部のコストを追加パッケージに移行するフォードの試みと見られる。戦略的には、このモデルはブランドにとって重要な存在であり続ける。いくつかの電気自動車プロジェクトの計画が見直されたにもかかわらず、マスタング マッハ-Eの生産は継続され、このクロスオーバーはフォードの電気自動車ラインナップの重要な要素となっている。フォードは「ベースとオプション」というアプローチを採用した。スタート価格は魅力的に見えるが、購入者は従来のテクノロジーセットを得るために追加料金を支払う必要がある。顧客にとっては、予期せぬ費用を避けるために構成を慎重に確認することが重要だ。
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2026
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2026年型フォード・マスタング マッハ-E:テクノロジーパッケージと装備の変更点
2026年型フォード・マスタング マッハ-Eの装備変更を解説。テクノロジーパッケージの内容や価格戦略、電気自動車としての位置づけを詳しく紹介します。
Michael Powers, Editor
2026年型フォード・マスタング マッハ-Eには、いくつかの装備変更が施された。主な更新は、セレクトとプレミアムトリムで1,495ドルのオプションとなる「テクノロジーパッケージ」だ。GTとマッハ-E ラリー版では、このパッケージが標準装備となる。
このパッケージには、1年間のサブスクリプションと90日プランを備えたブルークルーズシステム、フォード・コパイロット360 アクティブ2.0運転支援スイート、360度カメラ、フロントパーキングセンサー、自動後退ブレーキ、パワーリフトゲート、ワイヤレス充電、ユニバーサルガレージドアオープナーが含まれる。興味深いことに、これらの機能の多くは2025年モデルでは標準装備だった。
現在、セレクトとプレミアムの購入者は、以前は基本構成に含まれていた項目に対して追加料金を支払う必要がある。さらに、標準装備だったフロントトランク(フランク)がオプションとなり、シートバックポケットは完全に廃止された。これは、トリム構造を最適化し、魅力的なスタート価格を維持するため、一部のコストを追加パッケージに移行するフォードの試みと見られる。
戦略的には、このモデルはブランドにとって重要な存在であり続ける。いくつかの電気自動車プロジェクトの計画が見直されたにもかかわらず、マスタング マッハ-Eの生産は継続され、このクロスオーバーはフォードの電気自動車ラインナップの重要な要素となっている。
フォードは「ベースとオプション」というアプローチを採用した。スタート価格は魅力的に見えるが、購入者は従来のテクノロジーセットを得るために追加料金を支払う必要がある。顧客にとっては、予期せぬ費用を避けるために構成を慎重に確認することが重要だ。