ジープ・チェロキー復活、ステランティスのハイブリッド新戦略

Michael Powers, Editor

01:46 15-03-2026

ステランティスは、ハイブリッド仕様でジープ・チェロキーの復活を準備中だ。新型モデルにはトヨタ関連の技術が採用される可能性がある。関係者によると、この車両のパワートレインには、日本のサプライヤーであるアイシンとデンソーの合弁企業、ブルー・ネクサスのコンポーネントが使用されるという。

ブルー・ネクサスは電動化パワートレインを専門としており、その中核となるのが、電動モーター、インバーター、トランスミッションを一体化したコンパクトなユニット「e-Axle」だ。同様のシステムは、トヨタおよびレクサスのミライ、UX、C-HRなど、すでに複数のモデルで採用されている。

新型チェロキーには、トヨタのハイブリッド車に特徴的な2モーター式e-CVT電気式無段変速機を備えた、トヨタ・ハイブリッド・システムIIのハードウェアが活用されると報じられている。ステランティスはブルー・ネクサスの関与を公式には認めていないが、関係企業内の情報筋は協業を示唆している。

この新システムへの移行は、同コングロマリットの戦略的転換に沿った動きだ。ステランティスは以前、北米で複数のプラグインハイブリッド車の生産を中止しており、セルフチャージングハイブリッドと、航続距離延長型電気自動車（EREV）に注力する計画を立てている。

将来的には、同様の技術が他のモデルにも登場する可能性がある。例えば、ジープ・グランドワゴニアーにはボッシュ製コンポーネントを使用したEREVシステムが搭載される予定で、同様の構成が将来のラム・ピックアップトラックにも採用されるかもしれない。新たなハイブリッドアーキテクチャを備えたチェロキーは、今後数年間の自動車ショーにおける注目の新製品の一つとなる見込みだ。