毎日のダチアが装いを新たに——スペイン市場のサンデロ・ステップウェイ新最上級グレード

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ダチアはスペインで改良型サンデロ・ステップウェイのラインナップを拡張し、これまでのジャーニーに代わるエクストリーム仕様を復活させました。買い手にとっての意味はシンプルです。ECO-G 120エンジンとECOラベルを備えた、最も充実装備のサンデロ・ステップウェイでありながら、本物のクロスオーバーの価格帯には入らない。

6速マニュアル付きサンデロ・ステップウェイ・エクストリームは18,220ユーロから — 約21,000ドル。EDC自動変速機搭載モデルは19,820ユーロ、約22,900ドルです。比較すると、スペインのベース版ステップウェイは15,820ユーロから始まるので、エクストリーム分の差額は装飾だけでなく、より充実した装備にも振り向けられています。

ボンネット下にはバイフューエルのECO-G 120エンジンが収まっています。これはガソリンと液化石油ガス（LPG）で走る1.2リッターターボユニット。出力は120馬力で、本当の実用メリットはスペインのECO環境ラベルです。環境規制のある都市では、追加オプションよりもこちらのほうが重要になりえます。都市部への進入制限が減り、運用が簡単で、毎日の燃料費も下がるからです。

では、なぜこのハッチバックを選ぶのか。エクストリームはサンデロ・ステップウェイにより高級な雰囲気を加えます。ルーフレール、コントラストアクセント、専用シート、改良されたインフォテイメント、そして通常なら上のクラスに期待される装備の数々。とはいえクルマそのものはコンセプトに忠実なまま — 地上高のあるコンパクトなクロスオーバー・ハッチで、シンプルな車内、所有コスト重視のキャラクター。

ダチアにとっては初代ハイブリッド・サンデロを前にした大事な準備期間です。本格的なHEVが登場するまでは、ECO-G版が従来のガソリンエンジンと電動化の橋渡しを担います。買い手に提供されるのは流行のバッテリーではなく、今すぐ節約できる明快な方法です。

サンデロ・ステップウェイ・エクストリームはプレミアムを目指すわけではありません。その強みは別のところにあります。見た目と装備、そしてECOラベルを上乗せしながらも、大型SUVのような価格を払わせない。それがこのクルマの本質です。