再びプレミアムのカードを切るAvatr—VISION XPECTRAは量産モデルへの道筋を示す

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AvatrがコンセプトカーVISION XPECTRAを重慶モーターショーに持ち込んだ。同車は昨年のミュンヘンIAAで中国国外デビューを果たし、4月の北京モーターショーにも登場している。今回、改めて国内の来場者の前に姿を現したかたちだ。コンセプトの根底には、中国の「気」の概念とエネルギーというテーマがある。

Avatr自身はVISION XPECTRAを単なる移動手段ではなく、自社の「Emotional Intelligence」フィロソフィを体現するモデル——「感情的に知的なパートナー」と位置づけている。大仰な言葉の裏には、はっきりした狙いがある。第2世代の量産モデルが採用するビジュアル言語の方向性を提示することだ。デザインを率いたのは、Avatrのエグゼクティブ・バイスプレジデント兼チーフデザイナー、ナーデル・ファギーザーデである。

コンセプトは、ほぼ全面が透明なパノラミックキャビンを備える。同社はこれを「ガラスの温室」と例えている。インテリアはあえてショーウインドウのように剥き出しで展示されており、これによってボディの造形だけでなく、車との対話の中心としてのキャビンの新たな役割が強調される。中心的な要素のひとつが、センタースクリーンの背後に配された「エモーショナル・ヴォルテックス」と呼ばれる装置である。

Avatrの見立てでは、これは単なるインターフェースではなく、光・リズム・直感的な反応を介してユーザーのニーズを読み取り、先回りするためのクルマの視覚的中枢だ。

キャビンには空気で膨らませる素材や3Dニット構造も用いられ、形状や柔らかさの感覚そのものを変えていく。外観では「ステーレ」風のフロントエンブレム、観音開きドア、個別の独立シートがVISION XPECTRAを際立たせている。量産車にこの形のまま落とし込むのは難しいかもしれないが、Avatrはコンセプトの主要モチーフを今後のモデルに引き継ぐと明言している。フロントのライトシグネチャー、彫刻的なサイドビュー、そしてキャビンの「感情的」中枢というアイデアだ。同社にとっては、印象的なショーカー1台よりこちらのほうが重要である。

Avatrはプレミアム市場でのポジションを、出力、バッテリー、運転支援だけでなく自前のスタイルで確立しようとしている——スペックシートを読む前から顧客がそれと分かるような独自性だ。問題は、量産化、価格設定、そして日常使用の要求と向き合ったとき、この大胆さがどこまで残るのか、ということに尽きる。