キアK4ハッチバックとテルライドのリコール詳細：シートベルトバックル欠陥

Michael Powers, Editor

13:52 15-03-2026

キアアメリカは、2026年型K4ハッチバックと2027年型テルライドの合計14,870台をリコールすると発表した。SPEEDME記者団によると、中央席のシートベルトバックルに潜在的な欠陥が発見されたためだ。K4では2列目中央席、テルライドでは3列目中央席のベルトが対象となる。サプライヤーの製造ミスにより、バックルが正しくロックしない可能性がある。

シートベルトが適切に固定されない場合、衝突時に乗員が十分に拘束されず、負傷リスクが高まる。所有者は、ベルトの着用時に違和感を覚えるかもしれない。

キアは、2026年2月にジョージア工場からの報告を受けて欠陥を特定したと説明する。分析の結果、同じサプライヤーであるサムソンメキシコ製の類似部品が、メキシコで組み立てられたK4ハッチバックにも使用されていたことが判明。事故や負傷の報告はないものの、同社は2026年2月27日に自主リコールを決定した。

リコール対象は、2026年1月2日から2月19日までに生産された13,499台のテルライドと、2025年10月31日から2026年2月23日までに製造された1,371台のK4ハッチバックとなる。

サービス速報SC364に沿って、ディーラーはバックルハウジングを分解し、スプリングレテーナーの支持点に対する位置を点検する必要がある。不整合が確認された場合は、欠陥部品の再利用を禁じ、アセンブリ全体を交換しなければならない。

ディーラーへの通知は2026年3月9日、所有者への書簡は5月5日から順次発送される。修理は無償で実施され、確認用の車両識別番号（VIN）は3月20日から公開予定だ。