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フォードのEGRシステム不具合によるリコール詳細

© A. Krivonosov
フォードがEGRシステムの不具合により4万7804台をリコール。対象はエコブーストエンジン搭載車で、出力低下やエンジン停止のリスクあり。詳細と対策を解説。
Michael Powers, Editor

フォードが排気ガス再循環(EGR)システムの不具合により、大規模なリコールを発表した。対象となるのは1.5リッター、2.0リッター、2.3リッターのエコブーストエンジンを搭載した4万7804台だ。

メーカーによると、問題はEGRバルブに起因する。溶接深度が不十分なため、内部部品が外れるケースがあるという。これにより、過剰な排気ガスがエンジン内に流入し、出力低下を引き起こす可能性がある。状況によっては、走行中にエンジンが完全に停止するリスクも伴う。

調査は2025年7月に始まった。走行距離1万キロ未満の車両を所有するユーザーから、複数の保証請求が寄せられたことがきっかけだ。フォードのエンジニアは、韓国企業コレンスが供給するバルブに溶接不良を確認している。

リコールの対象には、フォード・マスタング、ブロンコ、レンジャー、エクスプローラー、エスケープ、ブロンコスポーツ、マーベリック、エッジなど人気モデルが含まれる。高級ブランドのリンカーンのノーチラスとコルセアにも及んでいる。

現在、フォードは最終的な対策を開発中だ。ディーラーは対象車両に新しいEGRバルブを交換する見込みである。所有者への通知は2026年3月16日から20日にかけて送られる。

こうしたサービスキャンペーンは、現代のエンジンがますます複雑化していることを浮き彫りにする。信頼性の高いターボチャージャー付きエコブーストユニットでさえ、時折技術的な問題に直面する。タイムリーなリコールは、車両の安全性を確保する上で極めて重要な要素だ。