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チェリーExlantix ES GT 新型電動シューティングブレークの詳細

© A. Krivonosov
チェリーExlantix ES GTは2026年にデビューする電動シューティングブレークで、540馬力、約600km航続距離を予想。ポルシェタイカンなどと競合し、プレミアムEV市場を狙います。
Michael Powers, Editor

チェリーはプレミアムセグメントでの地位をさらに強化し、ヨーロッパ向けに重要な新型モデルを準備中だ。2026年の北京モーターショーでデビューするExlantix ES GTは、ドイツブランドとの競合を明確に意識した電動シューティングブレークとなる。

この新型車はESセダンをベースとしながらも、スポーティなルーフラインを強調したよりダイナミックなボディを採用。プロポーションからリアのフルワイドLEDライトバーまで、ポルシェを思わせるデザインが特徴だ。同時に、ルーフレールと拡大された荷室スペースにより、ステーションワゴンとしての実用性も確保している。

技術面ではES GTが一歩前進。デュアルモーター仕様は540馬力を発生し、ベースセダンより60馬力向上。エアサスペンションとアダプティブダンパーを装備し、快適性と操縦性のバランスを実現する見込みだ。航続距離は約600kmと予想されるが、詳細な仕様はまだ明らかにされていない。

インテリアでは、改善されたエルゴノミクス、新たなアンビエントライティング、強化された後席変形機能が約束される。ヨーロッパ市場への参入は、ポルシェ タイカン クロス ツーリスモアウディ e-tron GTといったモデルと競合し、プレミアムセグメントでの地位確立を目指すExlantixブランドにとって重要な動きとなる。

中国ブランドはもはや、ドイツの「ビッグスリー」との比較を恐れていない。Exlantixが同等の品質をより低価格で提供できれば、ヨーロッパ市場で真剣な競争相手となる可能性は十分にある。