https://speedme.ru/ja/posts/id45057-huorukusuwa-genxin-xing-t-roc-r-niyuruburukurinkudegong-dao-tesutokai-shi
フォルクスワーゲン新型T-Roc R、ニュルブルクリンクで公道テスト開始
新型T-Roc Rの公道テストがニュルブルクリンクで進行中
フォルクスワーゲン新型T-Roc R、ニュルブルクリンクで公道テスト開始
フォルクスワーゲンが新型T-Roc Rの公道テストをニュルブルクリンクで開始。300馬力超のエンジンと四輪駆動で、2026年発売を目指す高性能クロスオーバーの詳細をご紹介。
2026-04-16T05:32:28+03:00
2026-04-16T05:32:28+03:00
2026-04-16T05:32:28+03:00
フォルクスワーゲンが新型T-Roc Rの公道テストをニュルブルクリンク・ノルトシュライフェで開始した。このプロトタイプは、最も過酷なサーキットの一つで試験を重ねており、クロスオーバーのスポーティーバージョンに向けた準備が進んでいることを示している。第2世代のベースT-Rocは、すでに良好なハンドリング性能を確立している。Rバリアントは、四輪駆動とより強力なエンジンを搭載すると予想される。搭載されるのは、2.0リッターTSIターボチャージャーエンジンで、出力は300馬力を超え、7速DSGトランスミッションと組み合わされる見込みだ。テストモデルは、フロントバンパーやエアインテークの詳細を隠すカモフラージュが施されている。デザインは、標準T-RocのR-Lineバージョンに類似する可能性が高い。出力向上に加えて、シャシーのアップグレードも期待される。これには、大型のベンチレーテッドブレーキ、最大20インチのホイール、電子制御システムが含まれ、コーナリング性能を高めるトルクベクタリングも導入されるかもしれない。全長20キロメートルを超えるノルトシュライフェでのテストにより、高速セクションから複雑なコーナー、標高変化まで、多様な条件下での評価が可能となる。このようなモデルは、2026年のスポーツカーセグメントを強化するもので、メーカーはクロスオーバーの特性と高性能バージョンのダイナミクスを融合させている。T-Roc Rの発売時期や市場投入については、まだ確認されていない。
フォルクスワーゲン, T-Roc R, ニュルブルクリンク, 公道テスト, 高性能クロスオーバー, 四輪駆動, 300馬力, スポーツカー, 2026年発売, 自動車ニュース
2026
news
新型T-Roc Rの公道テストがニュルブルクリンクで進行中
© volkswagen-newsroom.com
フォルクスワーゲンが新型T-Roc Rの公道テストをニュルブルクリンクで開始。300馬力超のエンジンと四輪駆動で、2026年発売を目指す高性能クロスオーバーの詳細をご紹介。
Michael Powers, Editor
フォルクスワーゲンが新型T-Roc Rの公道テストをニュルブルクリンク・ノルトシュライフェで開始した。このプロトタイプは、最も過酷なサーキットの一つで試験を重ねており、クロスオーバーのスポーティーバージョンに向けた準備が進んでいることを示している。
第2世代のベースT-Rocは、すでに良好なハンドリング性能を確立している。Rバリアントは、四輪駆動とより強力なエンジンを搭載すると予想される。搭載されるのは、2.0リッターTSIターボチャージャーエンジンで、出力は300馬力を超え、7速DSGトランスミッションと組み合わされる見込みだ。
テストモデルは、フロントバンパーやエアインテークの詳細を隠すカモフラージュが施されている。デザインは、標準T-RocのR-Lineバージョンに類似する可能性が高い。
出力向上に加えて、シャシーのアップグレードも期待される。これには、大型のベンチレーテッドブレーキ、最大20インチのホイール、電子制御システムが含まれ、コーナリング性能を高めるトルクベクタリングも導入されるかもしれない。
全長20キロメートルを超えるノルトシュライフェでのテストにより、高速セクションから複雑なコーナー、標高変化まで、多様な条件下での評価が可能となる。このようなモデルは、2026年のスポーツカーセグメントを強化するもので、メーカーはクロスオーバーの特性と高性能バージョンのダイナミクスを融合させている。T-Roc Rの発売時期や市場投入については、まだ確認されていない。