アウディは、RS5 DTMの元レース車両やR18 e-tron quattroを含むLMP1プロトタイプの販売プログラムを開始したが、希少モデルへの需要は同社の想定を上回った。その結果、顧客への納車には遅れが出始めており、コレクターからの関心も高まり続けている。Audi Sport Racing Legendsプログラムでは、かつてDTMや耐久レースに参戦したワークスのレーシングカーを販売する。初年度には、DTM Class One車両3台とLMPプロトタイプ1台を含む複数の希少車両が販売された。販売されたモデルには、Audi RS5 DTMとハイブリッドプロトタイプのR18 e-tron quattroが含まれる。すべての車両が1年足らずでオーナーを見つけており、歴史的なレーシングカー市場への高い関心を裏づけている。需要の中心となっているのは、Class One時代（1993〜2020年）の車両とル・マンのプロトタイプだ。これらのマシンはコレクターズアイテムとしてだけでなく、アウディのモータースポーツ史の一部としても価値を持つ。同社はまた、かつてのワークスドライバーが歴史的なマシンのステアリングを再び握るCLASS ONE Revivalのようなイベントへの関心が高まっている点にも触れている。これが車両価値をさらに押し上げ、市場を活性化させている。レーシングカーの販売は、自動車メーカーにとって歴史的資産を収益化する新たな分野になりつつある。アウディは事実上、来歴が確認されたワークスレーシングカー市場という新しいセグメントを切り開いている。歴史的モデルを扱うフェラーリやポルシェといった競合がいる中で、アウディはコレクターカーのニッチ市場で存在感を強めている。顧客にとっては、本物のレースヒストリーを持つ唯一無二のマシンを手にできる機会となる。
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