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日産、北京モーターショーで新型N7、N6、NX8を公開:中国市場向け電動化戦略
日産、北京モーターショーで中国市場向け新型車を多数公開
日産、北京モーターショーで新型N7、N6、NX8を公開:中国市場向け電動化戦略
日産は北京モーターショーで中国向け新型車N7、N6、NX8を披露。電動化とデジタル装備を強化し、競争激化する中国市場での存在感を示す。
2026-04-26T01:50:24+03:00
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北京モーターショーで日産は中国市場向けの新型車を多数披露した。SPEEDMEの記者が捉えたのは、スポーティなN7、落ち着いた印象のN6、大型電動クロスオーバーのNX8、そしてシルフィとティアナのセダンだ。これらのクルマからは、日産が中国のバイヤーの要望に合わせてデザインや装備、マルチメディアをますます適応させている様子がうかがえる。ブースの視覚的な目玉は、黒いボディにレッドのニスモグラフィックを施した日産N7だった。これは大きな電動セダンで、傾斜したルーフライン、薄型ライト、スポーティなディテールが特徴だ。その隣には、滑らかなボディに細いヘッドライト、リア全体に渡るライトバーを備えた、より控えめなセダンN6が置かれていた。また、マスマーケット向けに重要なシルフィとティアナも展示された。新型ティアナ(ティアナプラスとも呼ばれる)は、実質的に2018年型アルティマの中国向け改良版だ。自然吸気エンジンは廃止され、2.0リッターターボガソリンエンジン(243馬力)にCVTが組み合わされる。室内はデジタルコックピットと最新マルチメディアを採用。同じテーマは他の日産モデルにも見られ、大型スクリーン、明るい内装色、サウンドへのこだわりが共通する。NX8では、25スピーカーの日産サウンドシステムとドルビーアトモスが紹介された。日産は新型車で、大型ディスプレイ、物理ボタンの最小化、明るい内装素材を強調している。これはNX8のインテリアで特に顕著だ。大型の中央スクリーン、独立したデジタルメーターパネル、明るい内装色、そしてオーディオに特化したマルチメディアシステム。25スピーカーとドルビーアトモス対応の日産サウンドシステムがスクリーンで紹介され、ブランドが快適性とデジタル機能へと方向転換していることを明確に示した。中国市場は迅速なアップデート、現地プラットフォーム、そしてベースグレードから充実した装備を求める。日産はこれに応え、電動化ラインアップを拡大し、他の多くの市場よりも大胆なスタイリングを採用している。N7とNX8は、トヨタやホンダだけでなく、大型スクリーンや高級サウンドシステム、広い室内空間を標準装備として定着させている強力な中国メーカーとの競争に臨むことになる。
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2026
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日産、北京モーターショーで中国市場向け新型車を多数公開
© D.Novikov для SPEEDME.RU
日産は北京モーターショーで中国向け新型車N7、N6、NX8を披露。電動化とデジタル装備を強化し、競争激化する中国市場での存在感を示す。
Michael Powers, Editor
北京モーターショーで日産は中国市場向けの新型車を多数披露した。SPEEDMEの記者が捉えたのは、スポーティなN7、落ち着いた印象のN6、大型電動クロスオーバーのNX8、そしてシルフィとティアナのセダンだ。これらのクルマからは、日産が中国のバイヤーの要望に合わせてデザインや装備、マルチメディアをますます適応させている様子がうかがえる。
© D.Novikov for SPEEDME.RUブースの視覚的な目玉は、黒いボディにレッドのニスモグラフィックを施した日産N7だった。これは大きな電動セダンで、傾斜したルーフライン、薄型ライト、スポーティなディテールが特徴だ。その隣には、滑らかなボディに細いヘッドライト、リア全体に渡るライトバーを備えた、より控えめなセダンN6が置かれていた。また、マスマーケット向けに重要なシルフィとティアナも展示された。
© D.Novikov for SPEEDME.RU新型ティアナ(ティアナプラスとも呼ばれる)は、実質的に2018年型アルティマの中国向け改良版だ。自然吸気エンジンは廃止され、2.0リッターターボガソリンエンジン(243馬力)にCVTが組み合わされる。室内はデジタルコックピットと最新マルチメディアを採用。同じテーマは他の日産モデルにも見られ、大型スクリーン、明るい内装色、サウンドへのこだわりが共通する。NX8では、25スピーカーの日産サウンドシステムとドルビーアトモスが紹介された。
© D.Novikov for SPEEDME.RU日産は新型車で、大型ディスプレイ、物理ボタンの最小化、明るい内装素材を強調している。これはNX8のインテリアで特に顕著だ。大型の中央スクリーン、独立したデジタルメーターパネル、明るい内装色、そしてオーディオに特化したマルチメディアシステム。25スピーカーとドルビーアトモス対応の日産サウンドシステムがスクリーンで紹介され、ブランドが快適性とデジタル機能へと方向転換していることを明確に示した。
© D.Novikov for SPEEDME.RU中国市場は迅速なアップデート、現地プラットフォーム、そしてベースグレードから充実した装備を求める。日産はこれに応え、電動化ラインアップを拡大し、他の多くの市場よりも大胆なスタイリングを採用している。N7とNX8は、トヨタやホンダだけでなく、大型スクリーンや高級サウンドシステム、広い室内空間を標準装備として定着させている強力な中国メーカーとの競争に臨むことになる。