Subaru e-BOXER廃止2026年：ImprezaとCrosstrekの受注期限と後継のS:HEV

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Subaruは日本で、2.0リットル水平対向エンジンを核とする従来のマイルドハイブリッド「e-BOXER」を廃止する。現行のImprezaとCrosstrekにおけるこのパワートレインの新規受注は2026年9月14日をもって終了し、以降は両車種ともe-BOXERを選べなくなる。

同社は電動化の進展と環境規制の強化を理由に挙げている。2.0リットルのe-BOXERは2018年に日本で登場し、その後ヨーロッパ、アジア、オセアニアへと展開されたが、北米で正式に販売されたことはない。

Subaruの主力ハイブリッドシステムはS:HEVとなる。専用開発の2.5リットル水平対向エンジンに、出力88kWの駆動用モーターと、プロペラシャフトを備えた機械式四輪駆動を組み合わせる。メーカーによると、燃費は従来のハイブリッドに比べて約20%改善するという。

S:HEVはCrosstrekとForesterにすでに搭載されており、2026年7月にはSubaruがLevorg Laybackにもこのシステムを採用した。ガソリン専用車がなくなるわけではなく、Foresterは例えば1.8リットルターボエンジンも並行して用意されている。

e-BOXER廃止はハイブリッドラインアップの縮小を意味するものではなく、非力な電動アシストから、より長く電気のみで走行でき、燃費もより大きく改善できるシステムへの移行を意味している。