Rezvani Dune 2026：価格・スペック・発売情報

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RezvaniがついにDuneを発表した。Lamborghini Huracan Sterratoをベースにしたオフロードスーパーカーで、工場仕様の控えめな44 mmアップではなく、最終地上高279 mmを実現した。生産台数は7台に限定され、予約の列に並ぶには1,500ドルの頭金が必要だ。正式価格はまだ発表されておらず、Autoevolutionはオプションや配送料を除く価格を約50万ドルと予想している。

自然吸気式5.2リットルV10には、メカニカル・スーパーチャージャーが新たに搬載された。Rezvaniによると出力は約811メトリック馬力、最大トルクは1,064 Nmに達する。〇1段変速のデュアクラッチと全輪駆動は維持されているが、Rezvaniは砂、泥、岩、雪、高速オフロード走行用の各種モードを追加した。動的性能については、同社はまだ公表していない。

VF Engineeringと共同開発したサスペンションは114 mm引き上げられ、ホイール分を合わせた全体の引き上げ量は152 mmに達する。Duneは20インチホイール、 31インチマッドタイヤ、アンダーカバー・プロテクション、補強されたバンパー、牙引きフック、追加ライト、シュノーケルを備える。カーボンボディの幅は2,235 mmで、元のSterratoより約28 cm広い。アプローチアングルとデパーチャーアングルはそれぞれ25度と 35度である。

比較として、量産型のHuracan Sterratoは610 馬力と560 Nmを発生し、100 km/h加速は3.4秒、最高速度は260 km/hに制限されている。LamborghiniはSterratoを1,499台生産したが、Duneはその214倍希少となる。しかし、重量増加や重心の上昇、大型タイヤにより、増大した出力がそのまま加速性能やハンドリングの向上に結びつくとは限らない。同社自身の計測データは公表されていない。

以前、Duneの初期ティーザーとカーボンボディについて取り上げた。方向性の近いライバルは依然としてPorsche 911 Dakarであり、次世代モデルは既にテスト中だが、Rezvaniは価格帯もコレクター層も異なるセグメントで勝負している。

DuneはSterratoの後継というよりも、同モデルの生産終了後にできるだけ高価で目立つHuracanを7台売る手段に近い。プロジェクトの実際のオフロード性能は、テストを経てこそ明らかになる。現時点でRezvaniが公表したのは仕様のみで、車重や加速性能、最高速度はまだ公表していない。