キアK5 2027年フェイスリフト：新リアランプ、TMED-IIハイブリッド、発売時期

© A. Krivonosov / SPEEDME

キアK5の2度目のフェイスリフトのデザインが、試作車の珍しい輸送方法によって一部流出した。車両は側面が透明なトラックの中に積まれていた。写真には、現行の「スターマップ」ジグザグ意匠に代わり、より直線的で縦方向のグラフィックを持つ量産仕様のリアコンビランプが写っている。フロント周りのライトはまだ仮のものである可能性があり、デザインが完全に明らかになったと見るのは時期尚早だ。

KoreanCarBlogによると、このプロジェクトの社内コードはDL3 PE2で、2027年前半の登場が見込まれる。キアは新しいプラットフォームを開発しているわけではなく、2019年に登場した世代を改めて改良する形をとる。この方式により、K5は少なくとも2030年まで生産が続く見込みで、年間生産目標は8万台を超える。

技術面での最大の変更点は、新しいハイブリッドシステムTMED-IIだ。キアは公式に、新世代ハイブリッドが効率と出力を4%以上向上させ、外部機器への給電機能V2Lに対応し、駆動力制御に関する電子機能を追加すると発表している。ただし、こうした技術一式がK5にそのまま採用されるかどうかは、現時点では非公式情報でしか確認されていない。

車内には約17インチの新しいソフトウェアプラットフォームを備えたセンターディスプレイが搭載されると見られ、エアコンの物理ボタンの一部は残るとみられる。SPEEDME.RUは以前、キアがK5を2030年まで存続させることにした理由について、全面刷新ではなくハイブリッド化に賭けた経緯を解説している。

現行のK5は韓国国内で2763万ウォンから販売されている。ラインアップには引き続き、160馬力の2.0リッターガソリンエンジン、180馬力の1.6ターボ、そしてハイブリッド仕様が用意される。

今回の流出情報は、今のところ新しい灯火デザインを裏付けるものにとどまる。エンジン構成、価格、最終デザインについては、正式発表が近づいてからキアが明らかにするとみられる。