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フォード・ブロンコ・ラプター4600 ベガス・トゥ・リノ2026:ドライバー・スペック・開催日程

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フォード・レーシングは2026年のベガス・トゥ・リノにブロンコ・ラプター4600を投入する。8月12〜16日、ネバダ砂漠を500マイル超。自分でレースカーを組み上げるベイリー・キャンベルが2.7リッターのエコブーストV6を駆る。

フォード・レーシングは、レース用プロトタイプのブロンコ・ラプター4600を2026年のベスト・イン・ザ・デザート「ベガス・トゥ・リノ」に投入すると発表した。参加者を待ち受けるのは、ネバダ州の砂漠を横断する500マイル(800km超)以上の過酷なルートだ。

ステアリングを握るのは、2025年からRTRビークルズ・オフロードで戦うベイリー・キャンベル選手だ — 同じ工房は市販モデルのブロンコRTRも手がけている。ロッククローリングでキャリアを始め、10代のうちに最高峰クラスのウルトラ4・4400へ進んだ。

キャンベル選手はレース車両を自ら組み上げ、仕上げまで手がける。4400クラスではキング・オブ・ザ・ハンマーズでレースをリードした初の女性となり、900kmを超える初の距離を単独で走り切った。2024年にはフォード・レーシングの支援を受け、2024年モデルのフォード・レンジャー・ラプターでレベル・ラリーの5位に入り、2025年にはRTRのブロンコ4600でミント400を走った。

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レース仕様のブロンコ4600は、ラスベガスとリノを結ぶコースですでに実力を示している。2024年にはブロンコ一族がミッドサイズの量産車クラスでブランドに勝利をもたらし、さらに4600クラスで1位と2位を獲得した。

技術面ではレースカーは量産モデルのブロンコ・ラプターがベースとなる。搭載されるのは2.7リッターの過給エンジン、エコブーストV6だ。砂漠向けにエンジニアはブレーキ、サスペンション、シャシーを強化し、ビードロック付きホイールに35インチタイヤを組み合わせた。レースウィークは2026年8月12日から16日まで行われる。

この日本語版は、SpeedMeの編集監修のもと、AI翻訳を使用して作成されました。元の記事の執筆者は ユリア・イワンチク

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