BRABUS ULTIMA 55：スペック、フォイル、デザインを解説

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合計1450馬力を発揮する2基の6気筒エンジンと、時速74 kmに相当する40ノットを超える最高速度により、BRABUS ULTIMA 55は強力なグランツーリスモの海上版と言える存在になったと、同社の広報担当者がメディアに説明した。BRABUSがSunreef Yachtsと共同で手がける初のラグジュアリーカタマランだが、価格はまだ公表されておらず—メーカーは個別のオーダーのみを受け付けている。

船体の全長は17メートル、全幅は5.6メートル。船体下部にはフォイルシステムが搭載されており、水の抵抗を減らすとともに、高速航行時に船体が波にぶつかる衝撃を和らげる。標準仕様のSunreef ULTIMA 55には3枚のフォイルからなるシステムが採用されており、パワートレイン次第でモデルの速度は40ノットを超えることがある。

そのためBRABUS ULTIMA 55は、記録的な速さや技術面で根本的に新しいモデルとは言い難い。Sunreefの量産モデルにはすでにフォイルと高性能パワートレインが備わっている。本プロジェクトの主な違いは、デザイン、素材、そしてパーソナライゼーションに集約されている。

船体はGraphite Blackで塗装され、船首と船尾のウィングは視認できるカーボン仕上げとされている。ルーフのLEDライトのハウジングもカーボン製で、BRABUSのロゴには照明が組み込まれている。キャビン内部はBRABUS Masterpieceレザー、アルカンターラ、カーボンで仕上げられ、シートにはブランド特有の三角ステッチが施されている。

屋外用家具はBRABUS Graphite、Red、Pearlの3種類の仕上げから選択できる。用意されている2種類のレイアウトは、最大6名のゲストと乗員1名を収容する。一方でSunreefは、標準仕様のULTIMA 55と同じく半開放型サロンと独立したキャビン構成を維持している。

両社のパートナーシップはすでに2024年に発表されており、ULTIMA 55は当初から共同ラインナップの最初の基盤モデルとして選ばれていた。量産カタマランは2025年2月にドバイでデビューし、アラブ首長国連邦のラス・アル・ハイマにあるSunreefの工場で生産されている。

BRABUSは以前にも海洋事業を拡大しており、AB Yachtsとの提携がその一例だ。この流れの中でULTIMA 55は中間的な位置づけにある。高速レジャーボートのShadowシリーズではもはやなく、かといって全長24メートルを超えるABのヨットにはまだ届かない。

BRABUSはULTIMA 55の価格、建造期間、航続距離をまだ公表していない。したがって、この新型の本当の価値は謳われる記録そのものではなく、実績あるSunreefプラットフォームと本格的なBRABUSのインテリア、そしてビジュアルコンセプトを工場出荷時から融合させている点にある。