トヨタGR86 2026年改良 価格・注文開始日・変更点まとめ

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トヨタが後輪駆動クーペのGR86を日本市場向けに一部改良した。改良モデルは8月6日に発表され、注文受付は2026年8月28日に始まる。価格は据え置きで、6速MTのベースグレードRCが2,936,000円、6速ATのRZが3,616,000円となる。

グレードごとの価格は次のとおり。RCの6速MTが2,936,000円、SZの6速MTが3,195,000円、SZの6速ATが3,293,000円、RZの6速MTが3,518,000円、RZの6速ATが3,616,000円。いずれも税込みである。

出力に変更はない。GR86は2.4リッター水平対向エンジンを継続し、235馬力と250Nmを発生する。6速MTと6速ATの組み合わせも変わらず、駆動方式は後輪駆動のままだ。

操作の正確さとMTの動き

今回の技術的な作業は、クルマがドライバーにどう応えるかに集中している。トヨタはスロットルの応答特性を変更し、コーナー出口や濡れた路面、雪道など低ミュー路でも駆動力を細かく調整しやすくした。電動パワーステアリングの新しい制御はスーパー耐久シリーズでのGR86の経験を反映したもので、高速コーナーや荒れた路面でのふらつきを抑え、狙ったラインをより正確にトレースできるようにするという。

MT車ではシフトインターロックの面取りを約0.5mm拡大した。コーナー進入前に5速から4速へ落とす操作がしやすくなるはずだ。小さな改良だが、GR86をスポーツカーとして走らせる場面に直接効いてくる。同じような内容の改良は2027年モデルのGR86でもトヨタが発表している。

アイサイトは3眼カメラに

最も大きく変わったのは、GR86の全グレードに標準装備されるアイサイトだ。広角化したステレオカメラに超広角の単眼カメラが加わり、クルマの前方をより広い範囲で監視できるようになる。アイサイトはあくまで運転支援システムであり、運転の責任がドライバーから外れるわけではない。

ソリッドグレーが復活、RZの内装はスイッチを刷新

トヨタは2017年に先代のトヨタ86で約半年間だけ設定していた外板色ソリッドグレーも復活させた。RZでは黒いスイッチが光を反射しにくくなり、質感も高められている。オプションのブラック×レッドの内装は、後期型のトヨタ86を思わせる赤のアクセントがドライバー席の周囲でより際立つ配色になった。

ワンメイクレース用車両と販売台数

2021年の発売以降、トヨタはGR86を約110,000台出荷しており、GR専用に開発されたモデルのなかで最も売れている。ワンメイクレースGR86/BRZカップの参戦車両GR86 Cup Car BasicにはAT仕様が追加され、生産は2026年12月に始まる予定だ。

今回の改良でGR86が速くなったわけではないが、操作の正確さ、MTの操作性、運転支援の視野という三つの実用的な領域に同時に手が入った。スポーツモデルにとっては、価格を据え置いたことが懐かしい色の復活と同じくらい重い意味を持つかもしれない。