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トヨタ プロボックス 2026年改良:価格、T-Connect機能、KINTO対応

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2026年改良のトヨタ プロボックスはDCMとT-Connectを全車標準化。KINTOにも追加され、日本で47,300円値上げされた。

トヨタ プロボックスはクラウドサービスと常時つながるようになり、それに合わせて価格も改定された。2026年9月4日の一部改良後、日本でのベース価格は1,918,400円から1,965,700円へ47,300円上昇した。上限価格も同額引き上げられ、2,308,900円となった。

最大の変更点は、トヨタの車載通信機DCMが全プロボックスに標準装備されたことだ。T-Connectでは、エアバッグ作動時に自動でオペレーターへ接続するヘルプネット、メーターに警告が表示された際にサポートを受けられるeケア、そしてマイカーサーチが利用できる。マイカーサーチでは、スマートフォンから運転席ドアの施錠状態やハザードランプの消灯状態を確認できるほか、施錠忘れやハザードランプの消し忘れを通知する。T-Connectの利用には契約とTOYOTAアカウントの取得が必要で、初度登録から5年間は無料となる。

Toyota Probox
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プロボックスにとって、これは1年足らずで2度目となる大きな改良だ。2025年11月にはトヨタセーフティセンスが大幅に拡充され、プリクラッシュセーフティは交差点を含むより多くの状況に対応し、レーダークルーズコントロールとレーントレーシングアシストも追加された。今回は働くクルマとしての基本コンセプトには手を加えず、車両状態の遠隔確認や事故・故障時の通信といった、法人・フリート用途で実用的な機能を追加している。

トヨタはほかの国内向けモデルでも似た手法を採っている。最近のルーミーの改良でも、世代交代を行わずに電子装備を強化した。

同時に、トヨタはプロボックスをKINTOの取り扱い車種に加えた。今回の改良で変わったのはエンジンやボディーではなく、働くクルマの使い方だ。常時接続され、通常購入に加えてサブスクリプションでも利用できる。次の本格的な節目はフルモデルチェンジになる可能性がある。日本の自動車メディアでは2027–2028年が取り沙汰されているが、トヨタはその時期を公式には確認していない。

この日本語版は、SpeedMeの編集監修のもと、AI翻訳を使用して作成されました。元の記事の執筆者は ドミトリー・ノヴィコフ

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