スレート・トラックの価格、航続距離、保証とシカゴ展示拠点

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米シカゴにあったテスラの旧ショールームが、新たな看板を掲げた。スレートは10月15日、この場所に初の「エクスペリエンスセンター」を開設し、基本価格2万4950ドルの電動ピックアップを一般向けに紹介し始めた。ただし、従来型の販売店網を設ける計画はない。

InsideEVsによると、来場者は車内や車体寸法、内装素材、アクセサリーを確認できる。2人乗りのピックアップを5人乗りSUVに変更する追加キットも展示されている。車体の変更には別途費用がかかる。

10月15～17日には事前予約制の体験走行も実施された。ただし公式日程に記載されているのは同乗体験であり、来場者自身が運転する試乗ではない。開業日に訪れたElectrekの記者も、助手席で乗車したと報告している。

車両はまだ量産前の段階にある。スレートは航続距離約330km、後輪駆動、最高出力135kW（約184PS）の電気モーターを想定する。航続距離は暫定値で、EPAによる最終認証値ではない。窓の開閉は手動式で、車載の大きな情報表示画面の代わりに所有者のスマートフォンを利用する。

公表された基本価格2万4950ドルには、必須の配送費1450ドルが含まれない。そのため最低購入額は2万6400ドルとなり、税金、登録費用、オプション装備はさらに加算される。アクセサリーやSUV化キットも別料金だ。

整備体制も独特だ。自社工場網を構築する代わりに、スレートはRepairPalの提携工場を活用する。公式FAQでは認定工場3000カ所と説明する一方、別のページでは3800カ所超としている。ただし、すべての工場が直ちに全種類の整備を実施できるわけではなく、担当技術者には追加研修が必要だ。

展示拠点の開設だけで修理や保証対応の問題が解消するわけではない。スレートはオンライン直販、提携整備拠点、所有者が自分で取り付けられるアクセサリーを柱とする。バッテリーと駆動系には10年または11万マイル、車両本体には4年または5万マイルの保証を案内している。

スレート・トラックの最初の納車は2026年末を予定する。常設の展示拠点を今後何カ所設置するかは公表していない。販売店を持たない方式の成否は、実際の納車と整備対応によって明らかになる。