日産ノート次期型2027年：第4世代の発売時期とe-POWER

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日産ノートの第4世代は当初の予想より遅れて登場する可能性がある。以前は2027年夏の発売が取り沙汰されていたが、現在は日本の自動車メディアが同年12月を予想している。日産は発売延期も正式な発売時期も発表していない。

日本の自動車情報サイトResponseは2026年10月19日に新しい予想を伝えた。次期ノートでは内外装の刷新と第3世代e-POWERの採用が見込まれるという。現行の1.2L発電用エンジンを1.4Lに変更する可能性もあるが、確定情報ではない。

関連する技術はすでに量産車に導入されている。日産は2026年6月17日に日本向け新型キックスを発表し、翌18日に販売を開始した。新型キックスには発電専用の1.4L自然吸気エンジンHR14DDeを用いる第3世代e-POWERが搭載され、車輪は電気モーターで駆動する。

新しい5-in-1電動駆動ユニットには駆動モーター、発電機、インバーター、減速機の2つの構成要素を統合した。小型化と軽量化、効率改善が期待でき、コンパクトなノートへの搭載も技術的には可能だ。ただし日産は採用を認めていない。

欧州向けキャシュカイには別仕様の第3世代e-POWERが採用され、1.5LターボエンジンZR15DDTeを発電に使用する。日産は従来型比で高速走行時の燃費が14％改善したと説明している。この数値を次期ノートの燃費として扱うことはできない。

4WDの仕様も不明だ。現行ノートには後輪を専用モーターで駆動する仕様があり、新型キックスにはe-4ORCEが設定されている。しかし次期ノートにも同じ仕組みが採用されるとは限らない。

現時点での新情報は発売時期の予測が変わったことにとどまる。日産には対応可能な量産ハイブリッド技術があるものの、次期ノートの出力、燃費、グレード、正式な発売日は公表されていない。2027年12月はあくまで予想だ。