16+

Kia PV5 იაპონიაში ეშვება — სცენას კი კემპერების ოსტატი ხსნის

© A. Krivonosov
კორეული PBV ელექტრო ფურგონი იაპონიაში კემპერების მწარმოებელ Toy-Factory-ის მეშვეობით ჩავა — Passenger და Cargo 27–28 ივნისს გამოფენილი იქნება.

Kia PV5 თავის იაპონურ დებიუტს Toy-Factory-ის წყალობით გადის — ეს კომპანია ცნობილია Toyota HiAce-სა და Fiat Ducato-ს ბაზაზე აშენებული კემპერებით. ორი ელექტრო ფურგონი 27 და 28 ივნისს Minamimachida Grandberry Park-ში გამოიფინება, ხოლო ივლისის ბოლოდან PV5 Kia PBV Tomei Yokohama-ს მუდმივ ექსპოზიციაში გადადის.

ჩვენებაზე ორი ვერსია გამოვა. PV5 Passenger 5-ადგილიანი სამგზავრო ფურგონია დაბალი იატაკითა და ფართო სალონით: ფორმატი შეესაბამება ოჯახს, ტრანსფერს, ტურიზმსა და კორპორაციულ გადაყვანას. PV5 Cargo 2-ადგილიანი ფურგონია უკანა ფრთიანი კარებითა და მკაფიო მიწოდების აქცენტით. აქ დატვირთვის დაბალი სიმაღლე უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე აჩქარება: კურიერს სჭირდება ყუთები სწრაფად დატვირთოს, და არა შუქნიშანზე გაიმარჯვოს.

Kia PV5-ს წარმოადგენს როგორც PBV-ს — purpose-built vehicle, მანქანას, რომელიც სხვადასხვა სცენარისთვის შეიძლება მოერგოს. ჩვეულებრივი ფურგონისგან განსხვავებით, სადაც მწარმოებელი თითქმის ყველაფერს წინასწარ ადგენს, PV5 აშენებულია ბრტყელი EV პლატფორმის, დაბალი იატაკისა და მოდულური განლაგების გარშემო. ეს საინტერესოა ლოგისტიკის მიღმაც: Toy-Factory თითქმის ნამდვილად უყურებს PV5-ს, როგორც სამომავლო ბაზას კემპერების, სერვისის მანქანებისა და სპეციალური ვერსიებისთვის.

Kia PV5
© A. Krivonosov

მოდელი მძლავრი ისტორიით მოდის. PV5-მა მოიპოვა International Van of the Year 2026 ტიტული, ასევე Top Gear-ის, What Van?-ისა და Parkers-ის ჯილდოები, ხოლო Cargo ვერსიამ გინესის რეკორდი დადო: 693,38 კმ ერთ დამუხტვაზე, სრული დატვირთვით, ფრანკფურტის ჩრდილოეთით, საზოგადოებრივ გზებზე. 2026 წლის პირველ კვარტალში Kia-მ მსოფლიოს მასშტაბით 8113 PV5 გაყიდა, ხოლო ევროპის მსუბუქი კომერციული EV სეგმენტში მოდელმა 9% დაიკავა.

იაპონური ბაზრისთვის ეს უბრალოდ კიდევ ერთი ელექტროავტომობილი არ არის. კომერციული EV-ები იქ კვლავ ნიშურია, ხოლო PV5 გასაგებ პაკეტს გვთავაზობს: წყნარი მუშაობა, დაბალი იატაკი, ქალაქური ფორმატი და ბიზნესისთვის კონფიგურაცია. მისი კონკურენტები არ იქნებიან სამგზავრო ელექტრომანქანები, არამედ ნაცნობი ფურგონები, როგორებიცაა Toyota HiAce, Nissan Caravan და kei-van-ები, სადაც მყიდველი უპირველეს ყოვლისა მოცულობას, საიმედოობასა და ექსპლუატაციის ღირებულებას უყურებს.

Kia PV5 გამოიყურება როგორც მანქანა გაცხადებული გმირობის გარეშე, მაგრამ ზუსტად ასეთ მოდელებს შეუძლიათ ქალაქის ტრანსპორტი უფრო სწრაფად შეცვალონ, ვიდრე ფანტასტიკურმა: არა ემოციით, არამედ მოხერხებული კარით, ბრტყელი იატაკითა და ყოველ მარშრუტზე უფრო დაბალი ხარჯებით.

ქართული ვერსია მომზადდა AI თარგმანის გამოყენებით, SpeedMe-ის სარედაქციო ზედამხედველობით. ორიგინალური მასალის ავტორია პოლინა კოტიკოვა

უახლესი მასალები