지커 한국 진출 공식화: 프리미엄 전기차 7X, 딜러 네트워크 전략과 고객 케어 강화 청사진
지커, 한국 시장 공식 진출: 프리미엄 전시장·서비스 구축과 7X 도입
지커 한국 진출 공식화: 프리미엄 전기차 7X, 딜러 네트워크 전략과 고객 케어 강화 청사진
중국 프리미엄 브랜드 지커가 한국 진출을 공식화했다. H-Mobility ZK 등 4대 딜러와 협력해 전시장·서비스 센터를 구축하고, 전기 크로스오버 7X(75/100kWh) 도입을 예고했다. 고객 케어 강화와 서비스로 차별화하고, 주행 안락감과 2가지 배터리로 도심·장거리를 아우른다.
2025-12-02T12:13:01+03:00
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중국의 프리미엄 브랜드 지커가 한국 자동차 시장 진출을 공식화했다. 초석을 다지기 위해 H-Mobility ZK, Iron EV, KCC Mobility, ZK Mobility 등 국내 주요 딜러 그룹 네 곳과 파트너십을 체결했다. 이들 파트너는 전국에서 브랜드를 대표하며 고객 케어와 제품 안내를 책임진다. 출발부터 여러 유력 딜러와 손잡는 구성은 초기 신뢰 형성에 유리해 보인다.지커의 핵심 과제 중 하나는 프리미엄 기준을 충족하는 전시장과 서비스 센터 네트워크를 갖추는 일이다. 소비자는 경험 많은 상담원과 전문 기술진이 제공하는 상위 수준의 전반적 서비스를 기대할 수 있다. 디자인 못지않게 사후 관리의 완성도를 중시하는 한국 시장에서는 이런 강조점이 종종 구매를 가르는 무기가 된다. 실제로 서비스 경험이 브랜드 호감도를 오래 끌고 가는 경우가 많다.한국에 가장 먼저 들어올 가능성이 있는 모델은 혁신 기술과 주행 안락감에 초점을 맞춘 전기 크로스오버 지커 7X다. 일상 주행에 맞춘 75kWh 배터리 사양이 제공되고, 더 긴 이동을 계획하는 이들에게는 충전 간격을 넉넉히 늘려주는 100kWh 업그레이드 팩이 대안이 된다. 이 같은 두 단계 배터리 전략은 도심 루틴부터 고속도로 이동까지 폭넓게 아우르는 구성이다. 선택지가 또렷해 용도에 맞춰 고르기 수월하다는 점도 눈에 띈다.
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중국 프리미엄 브랜드 지커가 한국 진출을 공식화했다. H-Mobility ZK 등 4대 딜러와 협력해 전시장·서비스 센터를 구축하고, 전기 크로스오버 7X(75/100kWh) 도입을 예고했다. 고객 케어 강화와 서비스로 차별화하고, 주행 안락감과 2가지 배터리로 도심·장거리를 아우른다.
Michael Powers, Editor
중국의 프리미엄 브랜드 지커가 한국 자동차 시장 진출을 공식화했다. 초석을 다지기 위해 H-Mobility ZK, Iron EV, KCC Mobility, ZK Mobility 등 국내 주요 딜러 그룹 네 곳과 파트너십을 체결했다. 이들 파트너는 전국에서 브랜드를 대표하며 고객 케어와 제품 안내를 책임진다. 출발부터 여러 유력 딜러와 손잡는 구성은 초기 신뢰 형성에 유리해 보인다.
지커의 핵심 과제 중 하나는 프리미엄 기준을 충족하는 전시장과 서비스 센터 네트워크를 갖추는 일이다. 소비자는 경험 많은 상담원과 전문 기술진이 제공하는 상위 수준의 전반적 서비스를 기대할 수 있다. 디자인 못지않게 사후 관리의 완성도를 중시하는 한국 시장에서는 이런 강조점이 종종 구매를 가르는 무기가 된다. 실제로 서비스 경험이 브랜드 호감도를 오래 끌고 가는 경우가 많다.
한국에 가장 먼저 들어올 가능성이 있는 모델은 혁신 기술과 주행 안락감에 초점을 맞춘 전기 크로스오버 지커 7X다. 일상 주행에 맞춘 75kWh 배터리 사양이 제공되고, 더 긴 이동을 계획하는 이들에게는 충전 간격을 넉넉히 늘려주는 100kWh 업그레이드 팩이 대안이 된다. 이 같은 두 단계 배터리 전략은 도심 루틴부터 고속도로 이동까지 폭넓게 아우르는 구성이다. 선택지가 또렷해 용도에 맞춰 고르기 수월하다는 점도 눈에 띈다.