리비안 미국 리콜: 2022~2025년식 EDV 시트벨트 프리텐셔너 결함, 3.48만대 OTA 업데이트·교체
리비안, 미국서 EDV 34,824대 리콜: 시트벨트 프리텐셔너 결함과 OTA 조치
리비안 미국 리콜: 2022~2025년식 EDV 시트벨트 프리텐셔너 결함, 3.48만대 OTA 업데이트·교체
리비안이 미국에서 2022~2025년식 EDV 전기 밴 34,824대를 시트벨트 프리텐셔너 케이블 손상 가능성으로 리콜합니다. OTA 업데이트와 점검·필요 시 어셈블리 교체 방안까지 자세히 안내합니다. NHTSA는 충돌 시 구속력 저하로 부상 위험이 커질 수 있다고 밝혔습니다.
2025-12-03T19:46:24+03:00
2025-12-03T19:46:24+03:00
2025-12-03T19:46:24+03:00
리비안이 미국에서 리콜을 발표했다. 시트벨트 프리텐셔너 케이블이 손상됐을 가능성 때문에 총 34,824대가 리콜 대상이 됐다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 이 문제는 운전석 벨트가 제대로 구속력을 발휘하지 못할 수 있어, 충돌 시 부상 위험을 높일 수 있다.대책도 분명하다. 영향받은 차량의 일부, 2022~2025년식 EDV 전기 밴 가운데 특정 모델을 대상으로 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트가 준비됐다. 그렇다고 소프트웨어만으로 문제가 끝나는 것은 아니다. 리비안은 차량을 점검하고, 필요할 경우 운전석 시트벨트 프리텐셔너 어셈블리를 교체할 예정이다.현장에서 보면 이런 조합은 이제 익숙한 현실적 해법으로 자리 잡았다. 전체 차량을 예방 차원에서 일괄 입고시키기보다, 소프트웨어 수정과 표적 정비를 함께 묶어 위험을 신속히 줄이는 흐름이 뚜렷하다. 차주들은 리비안의 공지와 업데이트 진행 상황을 꾸준히 확인하고, 점검 안내가 오면 지체하지 않는 편이 안전하다. 시트벨트와 프리텐셔너만큼은 ‘설마’가 가장 비싼 선택이 되기 쉽다.
리비안이 미국에서 2022~2025년식 EDV 전기 밴 34,824대를 시트벨트 프리텐셔너 케이블 손상 가능성으로 리콜합니다. OTA 업데이트와 점검·필요 시 어셈블리 교체 방안까지 자세히 안내합니다. NHTSA는 충돌 시 구속력 저하로 부상 위험이 커질 수 있다고 밝혔습니다.
Michael Powers, Editor
리비안이 미국에서 리콜을 발표했다. 시트벨트 프리텐셔너 케이블이 손상됐을 가능성 때문에 총 34,824대가 리콜 대상이 됐다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 이 문제는 운전석 벨트가 제대로 구속력을 발휘하지 못할 수 있어, 충돌 시 부상 위험을 높일 수 있다.
대책도 분명하다. 영향받은 차량의 일부, 2022~2025년식 EDV 전기 밴 가운데 특정 모델을 대상으로 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트가 준비됐다. 그렇다고 소프트웨어만으로 문제가 끝나는 것은 아니다. 리비안은 차량을 점검하고, 필요할 경우 운전석 시트벨트 프리텐셔너 어셈블리를 교체할 예정이다.
현장에서 보면 이런 조합은 이제 익숙한 현실적 해법으로 자리 잡았다. 전체 차량을 예방 차원에서 일괄 입고시키기보다, 소프트웨어 수정과 표적 정비를 함께 묶어 위험을 신속히 줄이는 흐름이 뚜렷하다. 차주들은 리비안의 공지와 업데이트 진행 상황을 꾸준히 확인하고, 점검 안내가 오면 지체하지 않는 편이 안전하다. 시트벨트와 프리텐셔너만큼은 ‘설마’가 가장 비싼 선택이 되기 쉽다.
