지프 랭글러 화이트캡을 소개합니다. CJ-5에서 영감 받은 화이트 하드톱과 1941 스트라이프, 사하라·루비콘 옵션, 트림별 가격, 2.0 터보·3.6 V6, 현재 주문 가능. 루비콘 X는 추가금 495달러, 합리적 선택지 구성. 매달 한정 시리즈와 체크 패턴 덕 피규어 예고까지.
2025-12-13T14:16:53+03:00
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지프가 브랜드 85주년을 기념하는 연중 한정 시리즈를 이어간다. 최근 392 헤미 V8을 얹은, 접근성을 높인 랭글러 모아브 공개에 이어 두 번째 주인공 ‘랭글러 화이트캡’을 내놓았다. 콘셉트는 단순하다. 올해는 매달 팬과 컬렉터를 겨냥한 개성 있는 랭글러가 순차적으로 등장한다.화이트캡은 1960년대 초 하드톱과 당시로선 이례적이던 도어 옵션을 달았던 지프 유니버설 CJ-5에서 영감을 얻었다. 이를 오늘의 언어로 풀어내며, 대비를 이루는 화이트 하드톱과 동일 톤으로 마감한 그릴이 시선을 모은다. 트림에 따라 바디 컬러 펜더 플레어를 선택할 수 있고, 사하라와 루비콘에는 도어에서 뒤로 흐르는 화이트 ‘1941’ 스트라이프가 더해진다. 루비콘 보닛에는 같은 서체의 레터링도 붙는다. 대비색 지붕은 차체 라인을 또렷하게 살리면서도 과한 복고감을 피한다.화이트캡 패키지의 추가 비용은 트림별로 다르다. 랭글러 사하라에서는 하드톱을 포함해 약 2,690달러, 루비콘은 하드톱과 바디 컬러 플레어를 묶어 3,185달러 수준이다. 최상위 루비콘 X에서는 인상이 미미해 약 495달러에 그친다. 현재 주문이 가능하며, 파워트레인은 2.0리터 터보와 3.6리터 V6 중에서 고를 수 있다. 선택 폭이 합리적으로 구성돼 취향과 예산의 문턱을 낮춘 점도 인상적이다.재미있는 마케팅 장치도 시리즈의 결을 맞춘다. 매번 테마를 담은 ‘덕’ 피규어를 만들어 다음 순서를 넌지시 예고하는데, 다음 피규어는 체크 패턴을 입었다. 실내 변화를 암시하는 신호로 읽힌다.
지프 랭글러 화이트캡을 소개합니다. CJ-5에서 영감 받은 화이트 하드톱과 1941 스트라이프, 사하라·루비콘 옵션, 트림별 가격, 2.0 터보·3.6 V6, 현재 주문 가능. 루비콘 X는 추가금 495달러, 합리적 선택지 구성. 매달 한정 시리즈와 체크 패턴 덕 피규어 예고까지.
Michael Powers, Editor
지프가 브랜드 85주년을 기념하는 연중 한정 시리즈를 이어간다. 최근 392 헤미 V8을 얹은, 접근성을 높인 랭글러 모아브 공개에 이어 두 번째 주인공 ‘랭글러 화이트캡’을 내놓았다. 콘셉트는 단순하다. 올해는 매달 팬과 컬렉터를 겨냥한 개성 있는 랭글러가 순차적으로 등장한다.
화이트캡은 1960년대 초 하드톱과 당시로선 이례적이던 도어 옵션을 달았던 지프 유니버설 CJ-5에서 영감을 얻었다. 이를 오늘의 언어로 풀어내며, 대비를 이루는 화이트 하드톱과 동일 톤으로 마감한 그릴이 시선을 모은다. 트림에 따라 바디 컬러 펜더 플레어를 선택할 수 있고, 사하라와 루비콘에는 도어에서 뒤로 흐르는 화이트 ‘1941’ 스트라이프가 더해진다. 루비콘 보닛에는 같은 서체의 레터링도 붙는다. 대비색 지붕은 차체 라인을 또렷하게 살리면서도 과한 복고감을 피한다.
화이트캡 패키지의 추가 비용은 트림별로 다르다. 랭글러 사하라에서는 하드톱을 포함해 약 2,690달러, 루비콘은 하드톱과 바디 컬러 플레어를 묶어 3,185달러 수준이다. 최상위 루비콘 X에서는 인상이 미미해 약 495달러에 그친다. 현재 주문이 가능하며, 파워트레인은 2.0리터 터보와 3.6리터 V6 중에서 고를 수 있다. 선택 폭이 합리적으로 구성돼 취향과 예산의 문턱을 낮춘 점도 인상적이다.
