지크르 8X, 최대 204마일 전기 주행으로 하이브리드 혁신

Michael Powers, Editor

14:22 24-01-2026

지크르가 가장 크고 기술적으로 진보한 하이브리드 차량 8X를 출시했다. 이 모델은 이제 브랜드의 플래그십이 되었으며, 프리미엄 SUV 시장에 도전장을 내밀고 있다. 최대 204마일의 전기 주행 거리를 자랑하는 이 차량은 일반적인 하이브리드의 한계를 넘어 전기차와도 경쟁할 수 있는 위치를 확보했다.

게임 체인저가 될 전기 주행력

가장 주목할 점은 전기 주행 거리다. 70kWh 배터리를 탑재한 버전은 휘발유 한 방울 없이 최대 204마일을 달릴 수 있다. 더 작은 55.1kWh 배터리 버전도 159마일의 주행 거리를 제공해 유럽과 일본의 플러그인 하이브리드 차량을 훨씬 앞선다. 이와 비교하면 약 54마일만 주행하는 메르세데스 GLC는 시대에 뒤처져 보인다.

파워트레인 구조는 지크르 9X의 테마를 기반으로, 세 개의 전기 모터와 2.0리터 내연기관이 결합되어 고성능의 기반을 마련했다. 아직 공식 수치는 발표되지 않았지만, 이 플랫폼은 이미 1,300마력 이상을 발휘한 바 있어 모델의 잠재력을 보여준다.

플래그십 위상과 프리미엄 디자인

차체 길이가 5미터를 넘고 너비는 약 2미터에 달해 BMW X7과 동급의 규모를 자랑한다. 긴 휠베이스를 중심으로 구성된 실내는 5인승 또는 6인승 구성이 가능하다.

외관은 초고급 스타일로 자신감을 드러내며, 대형 그릴, 매트릭스 라이팅, 수납식 러닝보드, 깔끔한 후드 라인이 특징이다. 롤스로이스와 벤틀리를 연상시키는 요소를 지크르의 현대적인 방식으로 재해석했다.

지리의 글로벌 계획과 미국 진출 가능성

지크르가 지리 그룹에 속한다는 점이 흥미를 더한다. 지리는 미국 시장 진출 의사를 공개적으로 밝힌 바 있다. 이 전략이 지크르에도 적용된다면, 8X는 중국의 이색적인 시도에 그치지 않고 프리미엄 브랜드들과 본격적으로 경쟁할 수 있을 것이다.