AUMOVIO가 리프모터에 장거리 레이더, 전자식 주차 브레이크 등 최신 안전 시스템을 공급하며 중국 전기차 시장에서 기술 파트너로 성장합니다.
2026-02-12T16:57:30+03:00
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컨티넨탈의 자회사 AUMOVIO가 중국 전기차 제조사 리프모터에 최신 안전 시스템 공급을 시작했다. 양사의 협력은 B와 C 두 플랫폼을 포괄하며, 여기에 장거리 레이더, 전자식 주차 브레이크, 통합 에어백 제어 장치가 적용된다.B 플랫폼에는 차세대 레이더, EPB, 업데이트된 ACU가 탑재된다. C 플랫폼의 경우, 양산 모델인 C10, C11, C16에 MK C2 브레이크 시스템이 장착되고 있다. 이 컴팩트 모듈은 마스터 실린더, 전자 제어 장치, 브레이크 부스터를 통합한 설계다. 원래 스포츠카용으로 개발된 이 시스템은 2022년부터 양산에 들어가 현재까지 550만 대가 생산됐다.AUMOVIO는 중국에 20개 시설을 운영하며 안전 부품 시장에서 약 14%의 점유율을 차지하고 있다. 레이더, ACU, 브레이크 시스템을 현지에서 생산하는 이 '판매처에서 생산한다'는 전략은 개발 기간을 거의 3분의 1로 단축시키며, 중국 전기차 시장의 특수한 요구에 맞춘 제품을 제공한다.협력의 핵심은 최대 280m까지 도달 거리를 갖는 장거리 레이더다. 성냥갑 두 개 크기 정도의 이 제품은 컴팩트함과 에너지 효율에 중점을 둔 완전히 재설계된 솔루션이다. AUMOVIO는 2025년까지 2억 개의 레이더 센서를 생산한 바 있다.실제로 AUMOVIO의 중국 시장에서의 성장은 글로벌 공급자에서 현지 기술 파트너로의 전환을 의미한다. 이 움직임은 리프모터가 라인업을 빠르게 확장하고 있는 전기차 부문에서 특히 주목할 만하다.
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AUMOVIO가 리프모터에 장거리 레이더, 전자식 주차 브레이크 등 최신 안전 시스템을 공급하며 중국 전기차 시장에서 기술 파트너로 성장합니다.
Michael Powers, Editor
컨티넨탈의 자회사 AUMOVIO가 중국 전기차 제조사 리프모터에 최신 안전 시스템 공급을 시작했다. 양사의 협력은 B와 C 두 플랫폼을 포괄하며, 여기에 장거리 레이더, 전자식 주차 브레이크, 통합 에어백 제어 장치가 적용된다.
B 플랫폼에는 차세대 레이더, EPB, 업데이트된 ACU가 탑재된다. C 플랫폼의 경우, 양산 모델인 C10, C11, C16에 MK C2 브레이크 시스템이 장착되고 있다. 이 컴팩트 모듈은 마스터 실린더, 전자 제어 장치, 브레이크 부스터를 통합한 설계다. 원래 스포츠카용으로 개발된 이 시스템은 2022년부터 양산에 들어가 현재까지 550만 대가 생산됐다.
AUMOVIO는 중국에 20개 시설을 운영하며 안전 부품 시장에서 약 14%의 점유율을 차지하고 있다. 레이더, ACU, 브레이크 시스템을 현지에서 생산하는 이 '판매처에서 생산한다'는 전략은 개발 기간을 거의 3분의 1로 단축시키며, 중국 전기차 시장의 특수한 요구에 맞춘 제품을 제공한다.
협력의 핵심은 최대 280m까지 도달 거리를 갖는 장거리 레이더다. 성냥갑 두 개 크기 정도의 이 제품은 컴팩트함과 에너지 효율에 중점을 둔 완전히 재설계된 솔루션이다. AUMOVIO는 2025년까지 2억 개의 레이더 센서를 생산한 바 있다.
실제로 AUMOVIO의 중국 시장에서의 성장은 글로벌 공급자에서 현지 기술 파트너로의 전환을 의미한다. 이 움직임은 리프모터가 라인업을 빠르게 확장하고 있는 전기차 부문에서 특히 주목할 만하다.
