J.D. Power와 GlobalData에 따르면 미국 신차 판매량이 감소하고 전기차 비중이 하락했습니다. 평균 거래 가격 상승과 할인 확대 등 시장 동향을 확인하세요.
2026-02-24T03:55:19+03:00
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J.D. Power와 GlobalData에 따르면, 미국의 신차 판매량은 2월에 118만 3,000대에 달할 것으로 예상되며, 이는 전년 동기 대비 3.8% 감소한 수치입니다. 소매 판매는 93만 1,400대에 이를 것으로 보이는데, 이는 작년보다 4.6% 하락한 것입니다. 이는 소비자 선호도의 변화를 보여주는 중요한 지표로, 전기차가 소매 판매에서 차지하는 비중이 6.6%에 불과해 1.8% 포인트 감소한 반면, 하이브리드 차량은 13.5%로 증가했습니다.평균 거래 가격은 2.7% 상승하여 46,303달러에 달할 전망입니다. 실제로 이는 전기차의 평균 가격이 46,528달러가 되고, 기존 모델은 46,097달러에 머무르게 됨을 의미합니다. 하지만 할인은 불균형적으로 확대되고 있습니다. 평균 할인액은 3,293달러이지만, 전기차의 경우 여전히 10,000달러를 넘어서며 작년 수준에는 미치지 못하고 있습니다.구매자에게 중요한 점은, 평균 월 대출 상환액이 811달러로 상승했고, 더 많은 소비자가 84개월 대출을 선택하며, 이제 거래의 거의 13%를 차지한다는 것입니다. 전체적으로 보면 상황은 명확합니다: 차량이 딜러 로트에 머무는 평균 기간은 59일이며, 빠른 판매(10일 이내) 비중은 26%로 떨어졌습니다.
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J.D. Power와 GlobalData에 따르면 미국 신차 판매량이 감소하고 전기차 비중이 하락했습니다. 평균 거래 가격 상승과 할인 확대 등 시장 동향을 확인하세요.
Michael Powers, Editor
J.D. Power와 GlobalData에 따르면, 미국의 신차 판매량은 2월에 118만 3,000대에 달할 것으로 예상되며, 이는 전년 동기 대비 3.8% 감소한 수치입니다. 소매 판매는 93만 1,400대에 이를 것으로 보이는데, 이는 작년보다 4.6% 하락한 것입니다. 이는 소비자 선호도의 변화를 보여주는 중요한 지표로, 전기차가 소매 판매에서 차지하는 비중이 6.6%에 불과해 1.8% 포인트 감소한 반면, 하이브리드 차량은 13.5%로 증가했습니다.
평균 거래 가격은 2.7% 상승하여 46,303달러에 달할 전망입니다. 실제로 이는 전기차의 평균 가격이 46,528달러가 되고, 기존 모델은 46,097달러에 머무르게 됨을 의미합니다. 하지만 할인은 불균형적으로 확대되고 있습니다. 평균 할인액은 3,293달러이지만, 전기차의 경우 여전히 10,000달러를 넘어서며 작년 수준에는 미치지 못하고 있습니다.
구매자에게 중요한 점은, 평균 월 대출 상환액이 811달러로 상승했고, 더 많은 소비자가 84개월 대출을 선택하며, 이제 거래의 거의 13%를 차지한다는 것입니다. 전체적으로 보면 상황은 명확합니다: 차량이 딜러 로트에 머무는 평균 기간은 59일이며, 빠른 판매(10일 이내) 비중은 26%로 떨어졌습니다.
