리아이오의 유럽 시장 진출과 전기차 확장 전략

Michael Powers, Editor

08:34 25-02-2026

중국 프리미엄 자동차 제조사 리아이오(Li Auto)가 유럽 시장 진출을 위한 또 다른 발판을 마련했다. 중국유럽상회(CCCEU)에 정식 회원사로 가입한 것이다. 천여 개 이상의 기업이 모인 이 협회는 규제 정보에 직접 접근할 수 있는 통로와 유럽 기관들과 교류할 수 있는 플랫폼을 제공한다. 전기차 수입 규제가 강화되는 상황에서 이는 중요한 도구가 될 전망이다.

리아이오의 유럽 진출 속도가 눈에 띄게 빨라지고 있다. 2024년에는 뮌헨에 첫 해외 연구개발(R&D) 자회사를 설립했고, 2025년에는 독일에 전력전자, 섀시, 디자인, 인증 분야에 집중하는 본격적인 연구센터를 열었다. 회사 전략은 나중에 차량을 개조하는 대신 처음부터 유럽 기준에 부합하는 자동차를 만드는 것이다.

상업적 노력도 진행 중이다. 리아이오는 마드리드와 바르샤바를 포함한 주요 EU 도시에 판매 관리자 채용 공고를 내고 있다. 요구 조건은 진지한 의도를 보여준다. 신규 시장에서 브랜드를 론칭한 경험, GDPR(일반 데이터 보호 규칙), 독점 금지 규정, 전기차 보조금 메커니즘에 대한 깊은 이해가 필요하다.

이전에는 신중한 수출 물량을 보냈으며, 월간 약 4,000대 수준으로 일시적인 정점을 기록하기도 했다. 그러나 규제 제약으로 물량이 감소하면서 시험적 수출에서 지속 가능한 구조 구축으로 전환을 강요받았다. 회사는 2025년을 글로벌 확장의 첫 번째 '공식' 해로 규정하고 있다.

리아이오의 현재 제품 라인업은 F-SUV 세그먼트의 대형 가족형 모델 7종으로 구성된다. 넓은 실내 공간, 첨단 기술, 최대 500kW 충전이 가능한 강력한 파워트레인을 강조한다. 고수준 자율주행, 제스처로 조종하는 원격 주차, 미디어 '시네마 라운지' 같은 진보된 기능도 주목을 받고 있다.

핵심 질문인 가격 정책은 아직 미정이다. 리아이오는 시장의 저가 부문에서 경쟁할 의도가 없으며, 메르세데스-벤츠, 아우디, BMW가 활약하는 영역에서 싸우겠다는 목표다. 유럽에서의 성공은 딜러 네트워크를 구축할 수 있는지, 경쟁 압력 속에서 프리미엄 포지셔닝을 유지할 수 있는지에 달려 있을 것이다.