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포르쉐 K1 SUV: 플래그십 7인승 모델의 새로운 전략

© B. Naumkin
포르쉐가 K1 SUV 출시 전략을 전기차에서 내연기관과 하이브리드로 변경했습니다. 아우디 Q9와 기술 공유하며 2028년 출시 예정, 프리미엄 SUV 시장 경쟁 강화.
Michael Powers, Editor

포르쉐가 새로운 플래그십 모델인 7인승 SUV 코드명 K1의 출시 전략을 근본적으로 수정했다. 원래 SSP 플랫폼 기반의 완전 전기차로 계획됐으나, 이제는 내연기관과 하이브리드를 위한 PPC 아키텍처로 전환해 아우디 Q9의 기술적 쌍둥이가 될 예정이다. 이 결정은 SSP 개발 지연, 전기차 프로젝트 비용 상승, 그리고 타칸 판매 감소로 인해 포르쉐가 전기차 전략을 조정해야 하는 상황에서 나왔다.

K1은 BMW X7와 메르세데스 GLS가 장악한 대형 프리미엄 SUV 시장에 포르쉐가 처음 진출하는 모델이 될 것이다. 4인승부터 7인승까지 다양한 구성이 제공될 것으로 예상되며, 이를 통해 포르쉐는 가족형 럭셔리 모델의 큰 리그에서 경쟁할 수 있게 된다. K1은 미국, 중국, 중동 시장을 중점으로 하는 아우디 Q9와 동일한 생산 및 엔지니어링 솔루션을 기반으로 할 것이다. 이 지역들은 포르쉐에게도 핵심 시장이다.

PPC 플랫폼은 현대식 V6 및 V8 트윈터보 엔진과 차세대 플러그인 하이브리드를 지원한다. K1의 엔진 라인업은 카이엔과 비슷한 수준인 약 350마력에서 730마력에 이르는 출력 범위를 포함할 것으로 예측된다. 이 접근 방식은 비용이 많이 드는 SSP 플랫폼 개발을 완료하지 않고도 시장에 빠르게 진출할 수 있는 길을 포르쉐에게 제공한다. K1의 전기 버전은 계획에 남아 있지만 훨씬 나중에 출시될 것이다.

K1의 생산은 폭스바겐 그룹의 브라티슬라바 공장에서 진행될 예정이다. 이곳에서는 카이엔 EV와 미래의 아우디 Q9가 이미 조립되고 있어, 포르쉐가 비용을 최적화하고 생산 규모를 확대할 수 있을 것이다. 모델의 데뷔는 2028년으로 예상된다.

K1은 포르쉐의 업데이트된 전략에서 핵심 요소가 된다. 강력한 내연기관, 하이브리드, 그리고 미래의 전기 버전을 결합함으로써, 회사는 개발 비용을 줄이면서도 프리미엄 시장에서의 입지를 유지할 수 있게 될 것이다.