2027년 유럽 출시 예정인 큐프라 라발 전기차 스파이샷과 MEB+ 플랫폼, 스포티 옵션, 배터리 성능 정보를 확인하세요.
2026-03-01T09:10:32+03:00
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2027년 유럽 공식 데뷔를 앞두고 생산 준비가 완료된 큐프라 라발의 스파이 샷이 포착됐다. 이번에 공개된 이미지에는 완전히 위장막을 벗은 두 대의 차량이 담겨 있으며, 이 차량들은 폭스바겐 그룹과 관련된 지역에서 목격된 것으로 알려졌다.브랜드의 가장 컴팩트한 전기차로 기대되는 라발은 스코다 에픽과 폭스바겐 ID.폴로와 공유하는 MEB+ 플랫폼 위에 탄생할 예정이다. 전장 4,046mm, 전폭 1,784mm, 전고 1,518mm에 휠베이스 2,600mm의 크기는 현행 폭스바겐 폴로와 비슷한 수준이다.큐프라는 이 신형 모델을 라인업에서 가장 스포티한 옵션으로 포지셔닝하고 있다. VZ 버전은 표준 모델보다 11kW 높은 166kW 전기 모터를 탑재하며, 전륜구동과 잠금식 디퍼렌셜이 적용된다. 여기에 적응형 서스펜션, ESC 오프 모드, 전동식 CUPBucket 스포츠 시트까지 더해진다. 후면 디퓨저와 스포일러, 19인치 휠 등 스포티한 디테일도 눈에 띈다.실내에는 디지털 계기판과 12.9인치 인포테인먼트 스크린이 마련된다. 제조사는 38kWh와 56kWh 두 가지 배터리 옵션을 확정했다. 이전에 공개된 UrbanRebel 컨셉트는 0-100km/h 가속 6.9초, 최대 439km의 주행 거리를 발표한 바 있다.라발은 도시 환경을 위한 전기차 개발 전략의 일환으로, 스페인 마르토렐 공장에서 생산될 예정이다.
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2027년 유럽 출시 예정인 큐프라 라발 전기차 스파이샷과 MEB+ 플랫폼, 스포티 옵션, 배터리 성능 정보를 확인하세요.
Michael Powers, Editor
2027년 유럽 공식 데뷔를 앞두고 생산 준비가 완료된 큐프라 라발의 스파이 샷이 포착됐다. 이번에 공개된 이미지에는 완전히 위장막을 벗은 두 대의 차량이 담겨 있으며, 이 차량들은 폭스바겐 그룹과 관련된 지역에서 목격된 것으로 알려졌다.
브랜드의 가장 컴팩트한 전기차로 기대되는 라발은 스코다 에픽과 폭스바겐 ID.폴로와 공유하는 MEB+ 플랫폼 위에 탄생할 예정이다. 전장 4,046mm, 전폭 1,784mm, 전고 1,518mm에 휠베이스 2,600mm의 크기는 현행 폭스바겐 폴로와 비슷한 수준이다.
큐프라는 이 신형 모델을 라인업에서 가장 스포티한 옵션으로 포지셔닝하고 있다. VZ 버전은 표준 모델보다 11kW 높은 166kW 전기 모터를 탑재하며, 전륜구동과 잠금식 디퍼렌셜이 적용된다. 여기에 적응형 서스펜션, ESC 오프 모드, 전동식 CUPBucket 스포츠 시트까지 더해진다. 후면 디퓨저와 스포일러, 19인치 휠 등 스포티한 디테일도 눈에 띈다.
실내에는 디지털 계기판과 12.9인치 인포테인먼트 스크린이 마련된다. 제조사는 38kWh와 56kWh 두 가지 배터리 옵션을 확정했다. 이전에 공개된 UrbanRebel 컨셉트는 0-100km/h 가속 6.9초, 최대 439km의 주행 거리를 발표한 바 있다.
라발은 도시 환경을 위한 전기차 개발 전략의 일환으로, 스페인 마르토렐 공장에서 생산될 예정이다.
