Wey가 새로운 대형 크로스오버 V9X를 공식 공개했습니다. GWM One 아키텍처 기반, 첨단 PHEV 기술, 800V 충전 지원으로 경쟁력 강화를 목표로 합니다.
2026-03-10T08:48:59+03:00
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Wey가 새로운 대형 크로스오버 V9X를 공식 공개했다. 이 모델은 GWM One 아키텍처를 기반으로 개발된 첫 번째 차량으로, 브랜드의 가장 진보된 PHEV 크로스오버 중 하나로 평가된다. 디자인 면에서는 폐쇄형 그릴, 환영 효과를 가진 풀폭 라이트 바, 발광 로고, 그리고 전면 모듈에 통합된 LiDAR 센서를 특징으로 하는 새로운 시각적 방향을 제시하며, 이는 첨단 운전자 보조 시스템을 암시한다. 아래에는 능동 공력 그릴과 보조 시스템용 브랜드 시그니처 블루 라이팅이 적용됐다.측면 프로필은 이중 어깨 라인과 대비되는 투톤 페인트 스킴을 보여준다. 후면에서는 수평 풀폭 테일라이트와 시그니처 블루 요소가 전면 라이팅을 재현한다. 치수는 길이 5,299mm, 너비 2,025mm, 높이 1,825mm, 휠베이스 3,150mm로 상당히 크며, 이는 프리미엄 SUV 형식으로 구현된 S-클래스 미니밴에 가깝다.실내는 디지털 계기판, 대형 중앙 스크린, 그리고 조수석용 멀티미디어 디스플레이 등 세 개의 디스플레이를 중심으로 구성됐다. 두 번째 열에는 캡틴 시트가 마련됐으며, 이는 릴랙스 모드와 접이식 백라이트 스크린을 갖췄다. 무선 충전은 앞좌석과 두 번째 열 모두에서 이용 가능하다.하이브리드 파워트레인은 175kW를 생산하는 2.0리터 터보차저 엔진을 기반으로 하며, 추가 전기 모터가 보조한다. 이 구성으로 EV 모드에서 0-100km/h 가속은 4.4초, 하이브리드 모드에서는 4.7초가 소요된다. MIIT 데이터에 따르면, 전기 주행 거리는 240km와 363km로 알려져 있다. 중요한 점은 플랫폼이 800볼트 아키텍처와 6C 배터리를 위해 설계됐다는 것인데, 이로 인해 주행 거리가 400km 이상으로 확장되고 5분만에 최대 200km 충전이 가능할 수 있다.종합적으로, V9X는 Wey의 새로운 플래그십이자 GWM의 프리미엄 하이브리드 세그먼트에서의 핵심 프로젝트로 자리매김하며, Li Auto와 홍치의 대형 PHEV 모델들과의 경쟁력을 강화하는 것을 목표로 하고 있다.
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Wey가 새로운 대형 크로스오버 V9X를 공식 공개했습니다. GWM One 아키텍처 기반, 첨단 PHEV 기술, 800V 충전 지원으로 경쟁력 강화를 목표로 합니다.
Michael Powers, Editor
Wey가 새로운 대형 크로스오버 V9X를 공식 공개했다. 이 모델은 GWM One 아키텍처를 기반으로 개발된 첫 번째 차량으로, 브랜드의 가장 진보된 PHEV 크로스오버 중 하나로 평가된다. 디자인 면에서는 폐쇄형 그릴, 환영 효과를 가진 풀폭 라이트 바, 발광 로고, 그리고 전면 모듈에 통합된 LiDAR 센서를 특징으로 하는 새로운 시각적 방향을 제시하며, 이는 첨단 운전자 보조 시스템을 암시한다. 아래에는 능동 공력 그릴과 보조 시스템용 브랜드 시그니처 블루 라이팅이 적용됐다.
측면 프로필은 이중 어깨 라인과 대비되는 투톤 페인트 스킴을 보여준다. 후면에서는 수평 풀폭 테일라이트와 시그니처 블루 요소가 전면 라이팅을 재현한다. 치수는 길이 5,299mm, 너비 2,025mm, 높이 1,825mm, 휠베이스 3,150mm로 상당히 크며, 이는 프리미엄 SUV 형식으로 구현된 S-클래스 미니밴에 가깝다.
실내는 디지털 계기판, 대형 중앙 스크린, 그리고 조수석용 멀티미디어 디스플레이 등 세 개의 디스플레이를 중심으로 구성됐다. 두 번째 열에는 캡틴 시트가 마련됐으며, 이는 릴랙스 모드와 접이식 백라이트 스크린을 갖췄다. 무선 충전은 앞좌석과 두 번째 열 모두에서 이용 가능하다.
하이브리드 파워트레인은 175kW를 생산하는 2.0리터 터보차저 엔진을 기반으로 하며, 추가 전기 모터가 보조한다. 이 구성으로 EV 모드에서 0-100km/h 가속은 4.4초, 하이브리드 모드에서는 4.7초가 소요된다. MIIT 데이터에 따르면, 전기 주행 거리는 240km와 363km로 알려져 있다. 중요한 점은 플랫폼이 800볼트 아키텍처와 6C 배터리를 위해 설계됐다는 것인데, 이로 인해 주행 거리가 400km 이상으로 확장되고 5분만에 최대 200km 충전이 가능할 수 있다.
종합적으로, V9X는 Wey의 새로운 플래그십이자 GWM의 프리미엄 하이브리드 세그먼트에서의 핵심 프로젝트로 자리매김하며, Li Auto와 홍치의 대형 PHEV 모델들과의 경쟁력을 강화하는 것을 목표로 하고 있다.
