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중국의 수소 에너지와 교통 분야 개발 계획 및 전망

© A. Krivonosov
중국이 수소 에너지와 교통 분야 개발을 가속화하며, 2030년까지 수소 차량 10만 대 도입과 비용 절감을 목표로 합니다. 수소 회랑과 상업 운송에 중점을 둔 이 계획을 알아보세요.
Michael Powers, Editor

중국이 수소 에너지와 수소 교통 분야의 개발을 가속화하고 있습니다. 산업정보화부, 재정부, 국가발전개혁위원회는 수소 활용 종합 시범 사업의 출범을 발표했습니다.

이 계획에 따르면, 2030년까지 수소 에너지는 도시 군집과 교통 부문에서 광범위하게 도입될 전망입니다. 당국은 최종 사용자의 수소 평균 비용을 킬로그램당 25위안 미만으로 낮추는 것을 목표로 하고 있으며, 일부 지역에서는 약 15위안 수준을 목표로 하고 있습니다.

특히 연료전지 차량에 중점을 두고 있습니다. 2030년까지 전국 수소 차량 보유 대수는 2025년 대비 두 배로 증가해 약 10만 대에 이를 것으로 예상됩니다. 주된 초점은 장거리 및 냉장 운송에 적합한 트럭, 버스, 물류 차량을 포함한 상업 운송에 맞춰질 것입니다. 또한, 소위 '수소 회랑'과 수소 동력 교통 전용 고속도로를 개발할 계획입니다.

도로 차량을 넘어, 이 기술은 철도 운송, 선박, 광산 장비, 항공, 에너지 저장 시스템에도 적용될 수 있습니다. 이 계획은 연료전지, 전해 장비, 수소 저장 및 운송 시스템의 기술 발전을 촉진하기 위한 것입니다. 전망해 보면, 수소는 2030년까지 자동차 시장의 주요 성장 동력이자 새로운 경제 성장 동력이 될 수 있습니다.

중국은 전기차부터 수소 기술에 이르기까지 다양한 친환경 교통 수단에 계속해서 막대한 투자를 하고 있습니다. 인프라 개발이 현재 속도를 유지한다면, 수소 차량은 특히 상업 운송에서 상당한 틈새 시장을 개척할 수 있을 것입니다.