기아 텔루라이드 하이브리드 리콜, 2열 파워 시트 안전 문제 설명

Michael Powers, Editor

04:46 25-03-2026

기아아메리카는 2027년형 하이브리드 Kia Telluride Hybrid 크로스오버 568대를 리콜합니다. 이 캠페인은 NHTSA 번호 26V173으로 등록되었으며 내부 코드는 SC366입니다.

문제점

이번 리콜은 SX 프레스티지와 X-라인 SX 프레스티지 트림 중 익스큐티브 패키지가 적용된 차량에 영향을 미칩니다. 이 차량들은 2열 파워 시트를 장착하고 있는데, 자동 접이식 시스템과 원터치 틸트-슬라이드 기능이 장애물을 감지하지 못하고 계속 작동할 수 있습니다. 특히 사람이 메커니즘 경로에 있을 경우에도 움직임이 멈추지 않을 수 있습니다.

결과적으로 승객, 특히 어린이가 움직이는 시트에 갇힐 위험이 있어 부상 가능성이 높아집니다.

원인과 타임라인

현대자동차가 유사한 캠페인을 시작하기로 결정한 후 2026년 3월 조사가 시작되었습니다. 검토 결과 Telluride Hybrid의 2열 파워 시트 시스템이 유사한 설계와 작동 알고리즘을 사용하는 것으로 나타났습니다.

사고 보고는 없었지만, 기아는 예방 조치로 2026년 3월 16일 예방적 리콜을 결정했습니다. 이 점은 회사의 적극적인 안전 접근 방식을 잘 보여줍니다.

리콜 대상은 2026년 2월 2일부터 3월 13일까지 생산된 차량입니다. 모든 차량에는 Nidec Mobility Korea가 생산한 2열 파워 시트 제어 장치가 장착되어 있습니다.

해결 방안

발표 당시 최종 기술적 수정안은 아직 개발 중이었습니다. 결함이 해결될 때까지 기아는 소유자들에게 2열 파워 시트 기능을 사용할 때 주의를 기울이고, 움직이는 부품에서 어린이를 멀리하도록 조언합니다.

딜러 통지는 2026년 3월 20일에 시작되었으며, 소유자들은 2026년 5월 19일부터 수리 정보가 담긴 서신을 받게 됩니다. VIN 번호 확인은 3월 25일부터 가능합니다.

전반적으로 보면, 이번 Kia Telluride Hybrid 리콜은 예방적 성격이며 현대자동차그룹 연합 내 플랫폼과 부품의 표준화에서 비롯된 것입니다. 사고는 없었지만, 제조사는 승객 감금의 잠재적 위험을 모델 라이프사이클 초기에 대처하기로 선택했습니다.