독일 만하트가 BMW M5 G91을 기반으로 개발한 MH5 900E 투어링 프로젝트를 소개합니다. 910마력 출력과 향상된 서스펜션으로 고성능과 실용성을 결합한 스테이션 왜건입니다.
2026-04-01T06:20:29+03:00
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독일 튜닝 업체 만하트가 BMW M5 G91을 기반으로 한 MH5 900E 투어링 프로젝트를 공개했다. 이 스테이션 왜건은 엔진과 섀시에 상당한 업그레이드를 적용했다.후드는 4.4리터 V8 엔진 아래에 있으며, 출력은 910마력, 토크는 1,200Nm까지 향상됐다. 이를 위해 만하트는 터보차징 시스템을 강화하고 Mhtronik 제어 장치를 설치했다. 또한 활성 밸브가 장착된 스테인리스 스틸 스포츠 배기 시스템도 적용했다.더 나은 핸들링을 위해 만하트는 두 가지 서스펜션 옵션을 제공한다. 일상 주행용 H&R; 스프링과 스포티한 주행을 위한 조정 가능한 KW Variant 4 코일오버다. 이 차량은 21인치 또는 22인치 크기의 Concave One 휠을 장착하며, 후면 타이어는 최대 315mm까지 넓어졌다.실내는 알칸타라로 마감되었고 맞춤형 요소들이 특징이다. 전반적으로 이 프로젝트는 넓은 실용성을 고성능과 조화롭게 결합하며 스테이션 왜건의 장점을 유지하고 있다.
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독일 만하트가 BMW M5 G91을 기반으로 개발한 MH5 900E 투어링 프로젝트를 소개합니다. 910마력 출력과 향상된 서스펜션으로 고성능과 실용성을 결합한 스테이션 왜건입니다.
Michael Powers, Editor
독일 튜닝 업체 만하트가 BMW M5 G91을 기반으로 한 MH5 900E 투어링 프로젝트를 공개했다. 이 스테이션 왜건은 엔진과 섀시에 상당한 업그레이드를 적용했다.
후드는 4.4리터 V8 엔진 아래에 있으며, 출력은 910마력, 토크는 1,200Nm까지 향상됐다. 이를 위해 만하트는 터보차징 시스템을 강화하고 Mhtronik 제어 장치를 설치했다. 또한 활성 밸브가 장착된 스테인리스 스틸 스포츠 배기 시스템도 적용했다.
더 나은 핸들링을 위해 만하트는 두 가지 서스펜션 옵션을 제공한다. 일상 주행용 H&R 스프링과 스포티한 주행을 위한 조정 가능한 KW Variant 4 코일오버다. 이 차량은 21인치 또는 22인치 크기의 Concave One 휠을 장착하며, 후면 타이어는 최대 315mm까지 넓어졌다.
실내는 알칸타라로 마감되었고 맞춤형 요소들이 특징이다. 전반적으로 이 프로젝트는 넓은 실용성을 고성능과 조화롭게 결합하며 스테이션 왜건의 장점을 유지하고 있다.
