스스로 달리는 상자: Stellantis가 라스트 마일에 베팅하다

© Stellantis Pro One

Stellantis Pro One이 IAA 하노버를 위해 색다른 콘셉트를 준비하고 있다. 회사는 이를 자율주행 «바퀴 달린 상자» — 라스트 마일 배송을 위해 만들어진 무공해 운송 모듈이라고 설명한다.

티저에는 각진 차체, 네 모서리로 밀린 바퀴, 플랫폼형 아키텍처가 보인다. 세부 사항은 아직 적지만 의도는 분명하다. 광고용 예쁜 밴이 아니라, 운송업체의 비용을 낮추기 위한 작업 도구다. 완전 자율주행은 운전자 비용의 일부를 없애주고, 무공해는 — 도시 규제 구역 진입을 쉽게 만들어줄 것이다.

이와 함께 Stellantis Pro One은 2030년까지 11종의 신모델을 발표했다. 계획에는 중형 및 대형 밴의 차세대 모델이 포함되며, 전기·하이브리드·내연기관 버전으로 출시된다. 하이브리드, 적재량, 화물 부피, 개조 적합성에 특히 중점을 둔다.

미국에서는 Dakota와 Ram Rampage를 포함한 신형 픽업이 기다리고 있고, 남미에서는 Fiat Strada와 Fiat Toro가 새로워진다. 또한 현대화된 소형 밴, 글로벌 컴팩트 밴의 대대적인 개편, LFP 및 NMC 배터리를 탑재한 두 종의 신형 전기 버전도 발표됐다.

목표는 야심차다. 2030년까지 상용차 분야 글로벌 리더가 되고, 판매를 30% 늘려 연간 약 215만 대까지 끌어올리는 것이다. Stellantis는 밴을 지루한 일꾼에서 비즈니스를 위한 기술적 무기로 분명히 바꾸고 싶어 한다.