알파로메오 토날레 후속 모델 2027: 플랫폼, 공장, 공개 시기

© A. Krivonosov

알파로메오가 토날레의 뒤를 이을 새로운 중형 크로스오버를 준비하고 있다. 로이터에 따르면 공개는 2027년 말 이전에 이뤄지며, 생산은 이탈리아 남부 멜피에 위치한 스텔란티스 공장에서 진행될 예정이다. 알파로메오 측도 보다 정확한 일정을 확인해 주었는데, 공식 발표는 2027년 4분기로 계획돼 있다.

앞으로 나올 모델은 C-SUV 세그먼트에 속하며 STLA 미디엄 아키텍처를 기반으로 제작된다. 이 플랫폼은 여러 종류의 파워트레인을 지원하기 때문에, 라인업이 전기차 한 가지로 국한되지는 않을 것으로 보인다. 엔진, 크기, 주행 가능 거리, 가격 등은 아직 공개되지 않았다. 7월 14일 공개된 티저 이미지에서는 리어램프와 차체 일부만 확인할 수 있다.

토날레의 세대교체는 브랜드에 있어 특별한 의미를 지닌다. 현재 판매 중인 크로스오버는 여전히 알파로메오 라인업을 지탱하는 핵심 모델로, 2026년 5월까지 누적 생산 대수가 10만 대를 넘어섰으며, 해당 모델은 비교적 최근인 4월 뉴욕 오토쇼에서 업데이트를 거치기도 했다. 신형 모델이 등장하기까지는 아직 1년 반 가까이 남아 있어, 토날레는 당분간 컴팩트 모델 주니어와 더 큰 스텔비오 사이에서 판매를 계속 뒷받침해야 하는 상황이다.

이와 동시에 알파로메오는 주니어를 개선하고, 2030년까지 147과 줄리에타의 계보를 잇는 C세그먼트 해치백을 새롭게 선보일 계획이다. 주목할 점은 이 모델에는 다른 아키텍처, 즉 STLA 원(One)이 적용된다는 것이다. STLA 원은 2027년 등장 예정으로, B·C·D 세그먼트를 아우르며 전동화 버전을 포함한 다양한 파워트레인을 지원할 것으로 보인다.

콰드리폴리오 버전을 포함한 줄리아와 스텔비오는 2027년까지 생산이 유지된다. 이들 모델의 직접적인 후속작은 아직 확정되지 않았으며, 스텔란티스는 알파로메오를 보다 고가인 D세그먼트에 계속 남겨두기 위한 방안을 여전히 검토 중인 것으로 알려졌다. 따라서 브랜드가 확정한 가장 가까운 신차 소식은 새로운 세단이나 플래그십 SUV가 아니라, 보다 대중적인 토날레 후속 모델인 셈이다.