MG IM5·IM6 2026: 독일 가격, 주행거리, 제원

© A. Krivonosov

MG는 2026년 7월부터 IM5와 IM6를 독일에서 판매한다. 더 이상 “값싼 중국산 전기차” 이야기가 아니다. MG 브랜드로 SAIC가 내놓는 것은 800V 아키텍처, 100kWh 배터리, 최고 751마력을 갖추고 많은 독일 프리미엄 전기차보다 저렴한, 전장 약 5미터의 세단과 크로스오버다. IM5는 53,990유로부터다.

MG IM5·IM6는 얼마나 크고 실내는 어떤가

두 모델 모두 크다. IM5는 전장 4.93m, IM6는 4.90m다. 세단과 크로스오버로 형태는 다르지만 논리는 같다. 공기역학적인 패스트백 보디, 약 3m의 휠베이스, 파노라마 루프, 그리고 시트를 접으면 1640리터까지 늘어나는 665리터 트렁크를 갖췄다. 실내에는 물리 버튼이 거의 없다. 26.3인치 파노라마 디스플레이, 스피커 20개, 전동 시트, 이중 접합 유리, 주행 보조 시스템 IM AD, 최대 100m 후진하는 One-Touch iAD 자동 주차, 옵션 에어 서스펜션에 초점을 맞췄다.

주행거리·출력·충전: 최대 710km와 751마력

기본형은 300kW, 즉 407마력의 단일 모터와 500Nm을 쓴다. 공인 주행거리는 크로스오버 IM6가 최대 625km, 더 공기역학적인 세단 IM5가 최대 710km다. 듀얼 모터 AWD는 553kW, 곧 751마력과 802Nm을 내지만 주행거리는 줄어 IM6는 545km, IM5는 575km다. 0-100km/h 가속은 3.5초, 최고 속도는 SUV가 220km/h, 세단이 268km/h다. 충전도 비싼 전기차 수준이다. 최대 396kW의 피크 출력으로 100kWh 배터리를 10에서 80%까지 17분에 채우고, 한 번의 급속 충전으로 355km를 되찾는다.

MG IM5·IM6의 독일 가격과 경쟁 상대는

가격에서 MG가 겨냥하는 것은 BMW iX나 메르세데스 EQE SUV, 폴스타 3라기보다 테슬라, 샤오펑, 샤오미, 지커다. 독일에서 IM5는 53,990유로부터, IM5 AWD는 58,990유로부터, IM6는 56,990유로부터, IM6 AWD는 60,990유로부터 시작한다. 비교하면 스페인에서 샤오펑 G9는 약 60,599유로부터 시작하고, 메르세데스 EQE SUV와 BMW iX는 확연히 더 비싸며, 테슬라 모델 Y는 더 이상 기술의 정점처럼 보이지 않는다.

복잡한 중국산 전기차에서 살펴야 할 점

복잡한 중국산 전기차에서 정말 중요한 질문은 익숙하다. 보증, 차체 패널 수급, 주행 보조가 실제로 얼마나 잘 작동하는지, 소프트웨어 업데이트, 그리고 중고 잔존가치다. 같은 가격이라면 구매자는 마력이 아니라 3년 뒤에도 차를 정비해 줄 수 있는 쪽을 택할 것이다.