쉐보레 콜벳 2026 영국: 가격, 3화면 실내, 제미나이와 PTM 프로 정리

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쉐보레가 개선된 2026년형 콜벳의 주문을 영국에서 시작했다. 이번 큰 변화는 엔진 커버 아래가 아니라 실내에 있다. C8는 운전자와 동승자를 갈라놓던 논란의 '버튼 벽'에서 마침내 벗어나 3화면의 새로운 콕핏을 얻었다. 콜벳에게 이는 중요하다. 미드십 스포츠카는 오래전부터 빨랐지만, 파운드로 여섯 자리에 육박하는 차치고는 그 인체공학이 필요 이상으로 논란을 불러왔다.

영국 라인업에는 우핸들 스팅레이, E-레이, Z06가 포함된다. 가격은 스팅레이 2LT가 9만 5460파운드부터 시작해 옵션 전 기준으로 Z06 컨버터블은 18만 4650파운드까지 오른다.

실내에는 이제 14인치 디지털 계기판, 12.7인치 중앙 화면, 그리고 주행 데이터를 빠르게 확인하는 별도의 6.6인치 디스플레이가 자리한다. 물리 버튼이 완전히 사라진 것은 아니어서, 새 센터 콘솔에는 주행 모드 선택 스위치가 남아 있다. 여기에 USB-C, 동승자용 손잡이, 개선된 무선 충전, 손으로 마감한 새 컵홀더가 더해졌다.

소프트웨어 측면도 발전했다. 콜벳은 구글 빌트인 플랫폼에서 구동되며, GM은 그 위에 음성 비서 구글 제미나이를 배포하고 있다. 무선으로 전송되며 기존 구글 어시스턴트를 대체한다. 이 업데이트는 이미 미국 밖의 캐딜락과 콜벳에도 도달했고, 여러 유럽 시장도 포함된다. 비서는 자연스러운 말을 이해하고 대화의 맥락을 유지하며 영어와 독일어부터 일본어까지 여러 언어로 작동한다.

트랙 관련 기능도 한층 진지해졌다. 새 스위치로 퍼포먼스 트랙션 매니지먼트에 접근할 수 있고, PTM 프로 모드는 안정성 제어와 트랙션 컨트롤을 끄면서 ABS는 남겨둔다. E-레이에서는 앞차축 토크 벡터링도 함께 작동한다. 퍼포먼스 앱은 이제 전 라인업에 기본 적용되며, 내장 퍼포먼스 데이터 레코더는 주행을 MP4로 저장한다.

영국용 엔진은 그대로다. 스팅레이와 E-레이는 6.2리터 V8을 쓰고, 새 6.7리터 유닛은 2026년에 영국에 들어오지 않는다. Z06는 플랫플레인 크랭크의 5.5리터 V8을 유지하지만, 배출가스 규정 탓에 출력은 미국의 670마력 대비 646마력으로 낮아졌다.