Aidoptation Level 3 자율주행 2026: 벨기에 허가 내용 정리

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스타트업 Aidoptation이 사람의 즉각적인 개입 없이 고속 주행 중 충돌을 방지할 수 있는 자동 운전 시스템의 공도 시험을 준비하기 시작했다. 벨기에 당국은 림뷔르흐주의 E313, E314 고속도로 100킬로미터 구간에서의 시험을 승인했다.

시험 차량은 전기차인 마세라티 그란투리스모 폴고레를 기반으로 제작된다. 라이다, 레이더, 카메라와 추가 액추에이터가 장착될 예정이다. 허가는 Level 4 등급 시스템을 대상으로 발급됐지만, 개발진은 첫 단계에서 보다 제한적인 Level 3 기술에 집중할 계획이다.

가장 큰 특징은 시속 120km를 넘는 속도에서 스스로 긴급 회피 조작을 시작할 수 있다는 점이다. 운전자의 평균 반응 시간인 1.5초 동안 이 속도에서 차량은 50미터 이상을 주행하게 되므로, 사람의 개입을 기다리기에는 시간이 너무 오래 걸릴 수 있다. 시스템은 위협을 인식하고 스스로 제동하거나 궤적을 바꿔야 한다.

이 플랫폼은 EdgeDrive라는 이름을 갖고 있다. 그 특징은 판단이 신경망이 아니라 미리 정해진 규칙에 따라 작동하는 결정론적 모델에 의해 이루어진다는 점이다. 개발진에 따르면 이는 시스템의 모든 동작을 추적하고 검증할 수 있게 해주며, 규제 당국의 인증과 보험사와의 협력을 더 쉽게 만들어 줄 것으로 기대된다.

Level 3는 완전한 무인 운전을 의미하지 않는다. 특정 조건에서는 운전자가 도로에서 시선을 뗄 수 있지만, 차량이 요청하면 즉시 제어권을 넘겨받을 준비가 되어 있어야 한다. 양산차 적용 시기와 비용, 잠재적 파트너 목록에 대해서는 Aidoptation이 아직 공개하지 않았다.