프리미엄처럼 느껴지는 가성비 SUV 7종: 투싼·스포티지·CX-5 비교

© A. Krivonosov / SPEEDME

일곱 대의 크로스오버가 브랜드와 시작 가격이 연상시키는 것 이상의 프리미엄 느낌을 주는 모델 목록에 이름을 올렸다. TopSpeed는 엠블럼의 위상이 아니라 소재 품질, 실내 정숙성, 승차감, 인간공학, 장비를 기준으로 평가했다. 목록에는 현대 투싼, 기아 스포티지, 마쓰다 CX-5, 마쓰다 CX-50, 토요타 RAV4, 혼다 CR-V 하이브리드, 스바루 아웃백이 포함된다.

현대 투싼은 넓넓한 실내, 대형 디스플레이, 차분한 서스펜션 세팅, 깔끔한 대시보드 덕분에 고급스러운 인상을 준다. 기아 스포티지는 대신 더 화려한 실내에 집중한다—연동형 디스플레이, 대비적인 마감, 통풍 시트와 상위 트림의 Harman Kardon 오디오 시스템이 그것이다.

마쓰다 CX-5는 한국계 경쟁모델보다 더 절제된 인상을 준다. 강점은 부드러운 소재, 잘 잡힌 운전 자세, 정교한 조작감, 유럽 차량을 연상시키는 서스펜션 세팅이다. CX-50는 비슷한 마무리 수준을 유지하면서 더 넓은 차체와 더 오프로드 지향적인 외관을 갖춘다.

토요타 RAV4는 전반적인 견고함, 하이브리드 모델의 부드러운 주행 감각, 높은 잔존가치 덕분에 더 비싸게 느껴진다—장식적인 소재 때문이 아니다. 이 목록의 또 다른 모델인 스바루 아웃백과의 비교를 이미 다뢰 바 있다.

혼다 CR-V 하이브리드는 저속 주행 시 정숙성, 넓넓한 2열, 직관적인 인간공학, 가솔린 모델보다 부드러운 파워트레인 반응으로 매력을 더한다.

스바루 아웃백은 긴 스트로크 서스펜션, 기본 사륜구동, 험한 노면에서의 승차감이 돋보인다. 최상위 투어링 트림은 Nappa 가죽, 통풍 앞좌석, 360도 카메라, Harman Kardon 오디오를 추가한다. 이 가격대에서는 프리미엄 대체재라는 원래 콘셉트가 거의 사라진다—CX-5, 투싼, 스포티지가 최고가보다 훨씬 낮은 트림에서 그 균형을 가장 잘 지킨다.