스마트 #1 2026 중국 사양: 800V 플랫폼, 12분 충전과 제원

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약속된 12분 충전 하나만 보고 유럽에서 스마트 #1 구매를 미루는 것은 아직 이르다. 브랜드는 중국 시장을 위해 대폭 개선된 전기차를 공개했지만, EU 출시 시기나 유럽 사양 트림, WLTP 기준 수치는 아직 발표하지 않았다.

가장 큰 변화는 익숙한 차체 아래 숨어 있다. 개선된 #1은 실리콘카바이드 부품을 적용한 800볼트 전기 시스템을 탑재하고 6C 충전을 지원한다. 제조사에 따르면 배터리는 10~80 %까지 단 12분 만에 충전된다. 현재 유럽형 #1은 최대 150kW까지 받아들이며 같은 주행거리를 위해 약 30분이 필요한데, 이에 따라 충전 정차 시간이 절반 이하로 줄어들 가능성이 있다.

중국 인증 자료에 따르면 후륜 전기모터는 245kW, 약 333마력을 발휘한다. 61.52kWh 배터리는 CLTC 기준 535km의 주행거리를 제공한다. 이 수치는 유럽 결과와 직접 비교할 수 없다. 현재 스마트 #1 프리미엄은 66kWh 배터리를 탑재하고도 더 엄격한 WLTP 기준으로 최대 439km를 주행한다.

외관은 거의 변하지 않았지만, 루프에는 라이다가 추가되었고 앞 펜더에는 추가 카메라가 장착되었다. 운전자 보조 시스템은 31개의 센서와 최대 200TOPS 성능의 Nvidia 프로세서를 사용한다.

실내에는 15.4인치 디스플레이, 새로운 4나노미터 칩, 그리고 Flyme Auto 인포테인먼트 시스템이 탑재된다. 중국 사양 차량에는 총 200개 이상의 변경 사항이 적용되었다고 발표되었다. 이를 완전히 새로운 플랫폼이라고 부르는 것은 아직 정확하지 않다. 전장 4270mm, 전폭 1822mm, 전고 1636mm, 휠베이스 2750mm는 그대로 유지된다. 주로 새로운 전기·전자 아키텍처, 파워트레인, 충전 시스템, 디지털 사양에 관한 변경이다. 유럽 구매자에게 있어 핵심 질문은 여전히 답이 없는 상태다.

스마트는 현지 법규 및 인증 요건으로 인해 중국 사양과 유럽 사양이 다를 수 있다고 경고한다. 따라서 현재의 #1이 갑자기 구식이 된 것은 아니다. 기다릴 가치가 있는 것은 유럽 출시, 가격, 그리고 WLTP 기준 실질적인 개선이 확정된 이후뿐이다.

앞서 SPEEDME.RU는 스마트가 중국 시장을 위해 전기 크로스오버 #1을 개선했다고 보도한 바 있다.