차세대 아우디 Q8, 지금까지 알려진 사실

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아우디는 차세대에도 Q8을 유지하기로 했다. 이전에는 공식적으로 승인된 후속 모델 프로젝트가 없었다. 브랜드 CEO 게르노트 될너는 Edmunds와의 인터뷰에서 자신이 회사에 합류한 이후 이 결정이 바뀌었다고 밝혔다. 새로운 크로스오버는 더 실용적인 Q7보다 스포티한 5인승 대안으로 남으며, 더 큰 Q9에 자리를 내주지 않는다. 될너는 2025년 가을 임기가 연장되며 계속해서 아우디를 이끌고 있다.

확정된 정보는 여기까지다. SQ9에서 가져온 4.0리터 유닛을 포함한 가솔린 V6 및 V8 엔진에 대한 추측은 Edmunds의 것이다. 아우디는 아직 차세대 Q8의 플랫폼, 파워트레인, 출력, 공개 시기, 판매 시장 중 어느 것도 발표하지 않았다. “가까운 미래”라는 표현 역시 특정 모델 연도의 데뷔를 보장하지 않는다.

Q8을 유지하는 이유는 새로운 라인업 구조에서 찾을 수 있다. 새로 공개된 Q9는 6인승 또는 7인승을 제공하며 아우디 역사상 가장 큰 크로스오버가 됐고, Q8은 계속해서 BMW X6, 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페와 경쟁하게 된다. Q9은 2026년 4분기에 북미와 유럽에서 출시된다.

현재의 Q8은 2019년 등장한 1세대에 속한다. 미국에서 2026년형 모델은 75,600달러부터 86,200달러까지 책정되어 있으며, 라인업에는 기본형 Q8, SQ8, RS Q8이 포함된다.

유럽형 Q8은 현재 231마력과 286마력의 3.0리터 디젤 V6, 그리고 340마력의 가솔린 V6로 제공된다. 플러그인 하이브리드는 394마력과 490마력을 발휘하며, WLTP 기준 순수 전기 주행으로 최대 83km를 달릴 수 있다. 다만 이 라인업을 그대로 후속 모델에 옮기기에는 아직 이르다.

이전에도 전장 5미터가 넘는 7인승 아우디 Q9에 대해, 그리고 튜닝 업체 ABT가 출력을 760마력까지 끌어올린 현재의 RS Q8에 대해 다룬 바 있으며, 새로운 Q8은 그 중간 지점을 차지하게 된다. 5인승을 유지하면서 Q7과 Q9보다는 실용성이 낮은 포지션이다.

구매를 고려하는 이들은 기술 발표를 기다릴 수밖에 없다. 현재로서는 아우디가 차세대 Q8의 존재만을 확정했을 뿐, 엔진과 가격, 인도 시기는 아직 확정하지 않았다.