Zeekr 7GT·8X·9X 뉴질랜드 출시: 지금까지 알려진 내용

© A. Krivonosov

Zeekr가 사실상 뉴질랜드 라인업을 두 배로 늘릴 준비를 하고 있다. 현재 현지 라인업은 X, 7X, 009으로 구성되어 있으며, 브랜드 공식 페이지에는 이미 “Coming soon” 표시가 붙은 세 개 모델이 등장했다—전기차 7GT와 하이브리드 크로스오버인 8X, 9X다. 이 두 모델은 브랜드 전략 자체를 바꾸는 변화다. 지금까지 Zeekr는 이곳에서 전기차만 판매해 왔다.

이전까지 7GT, 8X, 9X가 8월 Zeekr On Ice 행사에 등장한 것이 향후 판매를 보장하지는 않았다—비공개 테스트만을 위해 차량이 반입되었을 가능성도 있었기 때문이다. 이제 회사는 세 모델 모두를 향후 뉴질랜드 라인업에 정식으로 포함시켰으며, 관심 등록을 받고 있다.

셋 중 지금까지 가장 명확한 것은 7GT다. 유럽형 모델은 800V 아키텍처로 제작되었으며 75kWh와 100kWh 배터리 옵션이 제공된다. 후륜구동 버전은 421마력, 사륜구동 버전은 646마력을 낸다. 공식 최대 주행거리는 WLTP 기준 655km이며, 가장 빠른 버전은 10%에서 80%까지 13분 만에 충전된다.

8X는 상황이 조금 더 복잡하다. 이 차는 이미 900V 아키텍처를 적용한 Super Hybrid다. Geely는 4월 중국에서 이 모델을 공식 출시했으며, 3모터 버전 기준 0-100km/h 가속 2.96초를 확인했다. 다만 중국 라인업에는 여러 파워트레인 사양이 존재하기 때문에, 가장 강력한 8X의 수치를 그대로 뉴질랜드용 미래 모델에 적용하기는 아직 이르다.

9X도 마찬가지다. 예를 들어 현재 유럽 사양은 중국 플래그십과 뚜렷한 차이를 보인다. 공식 Zeekr Europe은 현재 897마력, 55kWh 배터리, 약 179km의 순수 전기 주행거리, 737km의 총 주행거리를 명시하고 있는데, 이 수치들조차 제조사 스스로 잠정치라고 밝히고 있다. 뉴질랜드 사양은 아직 공개되지 않았다.

바로 이 때문에 — 가장 강력한 9X 버전에 대해서는 이미 자세히 다룬 바 있는데, 중국 사양의 1030kW라는 수치와 거대한 배터리는 지금은 이 패밀리가 낼 수 있는 능력의 상한선 정도로 이해하는 편이 좋고, Giltrap이 향후 판매할 차량의 실제 사양으로 받아들여서는 안 된다.

쇼룸에 등장하기 전, 세 모델 모두를 8월부터 실제 주행 모습으로 볼 수 있다. 퀸스타운 인근에서 열리는 공식 Zeekr On Ice 행사에는 현재 판매 중인 X, 7X와 함께 7GT, 8X, 9X가 함께 소개될 예정이다.

시장에서 다음으로 중요한 정보는 최대 출력이 아니라 가격, 우핸들 사양, 그리고 인도 시기다. Giltrap은 아직 이 중 어느 것도 공개하지 않았으며, 자체 페이지에서도 현지 사양 구성이 다를 수 있다고 별도로 안내하고 있다.