스코다 옥타비아 30 Jahre 2026: 독일 가격, 엔진, 사양

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스코다는 불과 몇 달 사이에 벌써 두 번째 기념 옥타비아를 선보였다. 지난 5월 더 비싼 스포츠라인 30 Jahre에 이어, 독일 라인업은 이제 Selection 트림을 기반으로 한 더 저렴한 30 Jahre 버전을 갖추게 됐다. 엔진 네 종류에 가격은 3만 8480유로부터이며, 공식적으로 밝힌 사양 절감 혜택은 최대 3900유로에 달한다.

새 버전에는 매트릭스 LED 헤드램프, 360도 어라운드뷰 카메라, 키리스 시스템 KESSY, 전동 테일게이트, 앞좌석 및 앞유리 열선, 내비게이션, 13인치 화면이 포함된다. 콤비 왜건에는 추가 사양이 마련되며, 세단 대비 700유로의 추가 비용이 붙는다. 116마력 또는 150마력의 1.5 TSI, 204마력의 2.0 TSI, 150마력의 2.0 TDI 중에서 선택할 수 있다.

5월 버전은 성격이 달랐다. 당시 스코다 독일 공식 법인은 스포츠라인 30 Jahre를 파워트레인 세 종류로만 제공했으며, 가격은 4만 2830유로부터였고 최대 절감 혜택은 2660유로였다. 해당 모델은 이미 15mm 낮아진 스포츠 서스펜션과 18인치 블랙 휠을 갖추고 있었다. 따라서 8월의 30 Jahre는 사실상 기념 모델 라인업을 더 낮은 가격대로 확장한 셈이다.

동시에 2027년형 독일 옥타비아 전 라인업에는 7단 DSG가 적용된다고 발표됐다. 다만 이 흐름을 아직 유럽 전역으로 확대해 볼 수는 없다. 네덜란드의 2027년형 라인업에는 여전히 6단 수동 변속기를 갖춘 115마력 옥타비아 1.5 TSI가 남아 있으며, 네덜란드 스코다 공식 사이트 역시 기본형 1.5 TSI를 유지하고 있다. 체코 브랜드 사이트에는 현재 수동 변속기 버전이 동시에 여러 종류 판매되고 있다.

이는 2027년으로 예정된 옥타비아 PHEV의 복귀를 배경으로 볼 때 특히 흥미롭다. 다음 라인업 개편은 이제 변속기가 아니라 전동화 파워트레인 확대와 관련될 것이기 때문이다.

따라서 현재로서는 다음과 같은 결론이 타당하다. 수동 변속기는 2027년형부터 독일 시장 옥타비아에서 사라지지만, 유럽 전역에서의 폐지 여부는 현재 확인 가능한 자료로는 확인되지 않는다.