포르쉐 911 카레라 S MT 패키지 2027년형: 가격·제원·수동변속기

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포르쉐가 빠른 “로봇” 변속기의 시대에 의외의 한 수를 두었다. 911 카레라 S를 다시 수동변속기로 주문할 수 있게 된 것이다. 6단 수동변속기는 북미 전용으로 마련된 특별 버전 MT 패키지로 등장한다. 주문은 이미 시작되었으며, 첫 인도는 2026년 말까지 시작될 예정이다.

쿠페는 16만7100달러, 카브리올레는 18만1000달러다. 그리고 여기서 수동변속기는 절약의 수단이 아니다. 일반형 8단 PDK 탑재 2027년형 카레라 S는 15만6200달러부터 시작한다. 즉 MT 패키지는 1만900달러 더 비싸다는 이야기다. 카브리올레도 차이는 동일하게 18만1000달러 대 17만100달러다.

또 하나의 역설도 있다. 수동변속기 모델이 자동변속기 모델보다 느리다는 점이다. 쿠페는 시속 97킬로미터까지 약 3.9초가 걸리는 반면, PDK를 탑재한 카레라 S는 3.3초가 걸린다. 출력은 3.0리터 트윈터보 박서 엔진에서 나오는 473마력으로 동일하며, 최고속도는 약 시속 307킬로미터다.

추가 금액은 확대된 기본 사양에서 비롯된다. MT 패키지에는 뒷바퀴 조향 시스템, 10mm 낮아진 PASM 스포츠 서스펜션, 스포츠 크로노, 전용 배기 튜닝, 그리고 카레라 S 최초로 적용되는 중앙 허브 휠이 포함된다. 이 휠은 약 7.7kg의 경량화 효과를 가져온다. 구동 방식은 후륜구동만 제공되며, 6단 수동변속기 자체는 카레라 T와 공유된다. 쿠페의 공차 중량은 약 1509kg이다.

즉 포르쉐는 수동변속기 카레라 S를 PDK보다 저렴한 대안이 아니라, 가속에서 0.6초를 포기하더라도 클러치와 수동 변속을 원하는 운전자를 위한 별도의 모델로 판매하는 셈이다. 그리고 현재까지 포르쉐는 이 선택지를 북미 구매자에게만 남겨두고 있다.