볼보 커넥티드 세이프티 2026: 사고·동물·도로 공사 신규 경고 기능

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이제 볼보 차량은 위험을 스스로 감지하지 않아도 운전자에게 경고할 수 있게 됐다. EX60, EX90, ES90에 탑재된 커넥티드 세이프티는 이제 다른 차량과 도로 인프라로부터 데이터를 받는다. 전방 사고, 대형 동물, 도로 공사, 그리고 고속도로에서 갑자기 나타난 보행자나 자전거 이용자에 대해 시스템이 알려준다. 이미 있던 노면 미끄러움 경고와 비상등 점등 경고에 이 네 가지 새로운 시나리오가 더해진 것이다.

이 데이터 공유는 볼보 차량에만 국한되지 않는다. 볼보는 유럽의 Data for Road Safety 생태계를 언급하며, 이를 통해 다른 제조사의 차량과 각국 교통관제센터에도 정보가 전달될 수 있다고 밝혔다. 볼보에 따르면 커넥티드 세이프티는 이미 자사 차량 100만 대 이상에서 활성화되어 있다.

다만 시점에 관해서는 중요한 설명이 필요하다. 이번 발표는 기능의 신규 출시라기보다는 제공 범위 확대에 가까워 보인다. ES90과 EX90의 공식 업데이트 기록을 보면, 사고·동물·교통약자·도로 공사에 대한 경고는 실제로 2026년 5월 18일자 버전 3.0.18에서 이미 등장했다. 당시에는 서비스센터에서만 설치됐다. 8월 13일자 최신 버전 3.0.33에는 전반적인 안정성 개선만 포함되어 있다.

이 시스템 역시 외부 연결에서 완전히 독립적이지는 않다. 볼보는 조건을 명확히 밝히고 있다. 커넥티드 세이프티가 켜져 있어야 하고, 정보를 공유하는 다른 차량에서도 같은 기능이 작동하고 있어야 하며, 차량에는 인터넷 연결이 필요하고, 해당 도로가 볼보의 데이터베이스에 등록되어 있어야 한다는 것이다. 즉 이는 차량 자체 센서나 운전자의 주의를 대체하는 것이 아니라, 조기 경고를 위한 추가 레이어에 해당한다.

새로운 볼보 모델에서 소프트웨어의 비중은 점점 커지고 있다. EX60은 이미 새로운 SPA3 아키텍처와 최대 810 km의 주행거리를 갖추고 유럽 시장에 출시됐는데, 바로 이런 소프트웨어 정의 모델이기에 차량 출고 이후 한참 지나서도 기능을 추가할 수 있다. 올봄에는 볼보가 약 250만 대의 차량을 대상으로 대규모 인터페이스 업데이트도 이미 시작한 바 있어, OTA 업데이트가 사실상 모델의 ‘제2의 생애주기’가 되고 있음을 보여준다.

동시에 EX90과 ES90은 Bowers & Wilkins 사운드 시스템과 돌비 애트모스가 탑재된 경우 Apple CarPlay에서 Spatial Audio를 지원하게 된다. 이 기능 역시 버전 3.0.18의 공식 릴리스 노트에 이미 포함되어 있어, 8월의 핵심 소식은 결국 이미 시작된 소프트웨어 배포의 확대와 대외 공개이지, 완전히 새로운 기술의 등장은 아니라고 볼 수 있다.