튀르키예가 현대차의 새 생산 거점으로, 아이오닉 3 생산 시작

© hyundai.news

연간 30,000대의 전기차 생산 능력과 2억 5000만 유로의 투자로, 현대차가 이즈미트 공장에서 아이오닉 3 생산을 시작했다. 조립은 2026년 8월 14일 시작됐으며, 신차는 이 튀르키예 공장의 첫 양산 전기차가 됐다.

현대차 유럽법인의 공식 발표에 따르면 회사는 지난 2년간 공장의 절반 이상을 현대화했다. 1000명이 넘는 직원이 전동화 차량 생산을 위해 재교육을 받았다. 연간 30,000대라는 초기 목표는 튀르키예 산업기술부 장관 메흐메트 파티흐 카즈르가 발표했다.

이로써 이 모델은 공개부터 인도까지 4개월도 채 걸리지 않았다. 양산형 아이오닉 3는 4월 공식 데뷔에 앞서 먼저 공개됐으며, 일부 유럽 시장에서는 9월부터 판매가 시작될 예정이다.

전륜구동 에어로 해치는 두 가지 사양으로 나온다. 42.2kWh LFP 배터리 버전은 147마력을 내며 WLTP 기준 344km를 주행한다. 더 긴 주행거리를 갖춘 버전은 61kWh 배터리와 135마력 모터를 탑재해 최대 497km까지 달릴 수 있다. 트렁크 용량은 441리터다.

10%에서 80%까지 29분에 충전된다는 수치는 고출력 충전기 기준이다. 네덜란드 공식 가격표에 따르면 100kW 충전기에서 42.2kWh 배터리는 31분, 61kWh 배터리는 약 42분이 걸린다. 교류 충전은 기본 11kW이며, 옵션으로 22kW를 선택할 수 있다.

네덜란드 기본 가격은 27,995유로다. 더 긴 주행거리를 갖춘 아이오닉 3 셀렉트는 31,995유로다. 8월 31일까지는 1500유로의 출시 할인이 적용돼 시작 가격이 26,495유로로 낮아진다.

현지 생산은 주요 판매 시장까지의 거리를 줄이고, 현대차가 유럽 수요에 더 빠르게 대응할 수 있게 한다. 이는 아이오닉 3에 특히 중요하다. 이 모델은 폭스바겐 ID.3, 르노 메간 E-테크, MG4, BYD 돌핀과 함께 경쟁이 치열한 세그먼트에 진입하며, 여기서는 출력보다 가격과 실제 충전 시간이 더 중요할 수 있다.