폴스타 4 SUV 가격, 주행거리와 주요 제원

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더 실용적인 폴스타 4 SUV는 기존 쿠페보다 저렴하다. 9월 2일 정식 공개 이후 독일 가격표가 발표됐으며 시작 가격은 5만 7900유로다. 비교하면 폴스타 4 쿠페 Rear Motor는 6만 1900유로로, 차이는 4000유로다.

폴스타 4 SUV는 쿠페와 같은 길이를 유지하면서 적재공간을 키웠다

전장 4,840 mm로 SUV는 쿠페보다 길지 않으며, 전고는 22 mm 높아진 1,556 mm다. 뒷좌석을 세운 상태에서 폴스타는 등받이 상단까지 530 L, 루프까지 적재할 경우 655 L를 제시한다. 쿠페는 526 L다. 뒷좌석을 접으면 SUV는 최대 1,665 L, 쿠페는 1,536 L를 제공한다. 일반적인 뒷유리도 다시 적용됐다.

폴스타 4 SUV 주행거리는 최대 630 km WLTP

파워트레인은 익숙하다. Rear Motor는 272 마력과 343 Nm, Dual Motor는 544 마력과 686 Nm를 낸다. 100 kWh 배터리로 각각 최대 630 km와 600 km의 WLTP 주행거리를 제공하며, 현행 쿠페보다 10 km 늘었다. 급속 충전은 최대 200 kW이며 10–80% 충전에는 약 30 분이 걸린다. 새로 추가된 V2L 기능은 구동 배터리에서 외부 기기로 최대 3.3 kW를 공급할 수 있다.

정식 공개 전부터 양산차가 한국의 차량 운반 트럭에서 포착됐기 때문에 뒷유리의 복귀 자체는 놀랍지 않았다. 핵심은 폴스타가 전장과 파워트레인을 유지하면서 차체의 실용성을 크게 높였고, 독일의 시작 가격까지 낮췄다는 점이다.

폴스타 4는 이제 쿠페와 SUV로 나뉜다

새 모델연도에서 기존 폴스타 4는 폴스타 4 쿠페로 이름을 바꾸고 섀시 세팅도 조정됐다. 두 버전의 역할은 분명해졌다. 쿠페는 뒷유리가 없는 디자인 중심 모델로 남고, SUV는 루프 레일과 선택형 일렉트로크로믹 파노라마 루프, 일반적인 후방 시야, 더 실용적인 적재공간을 제공한다.

폴스타 4 SUV는 한국 부산에서 생산되며 대부분의 브랜드 시장에서 주문이 시작된다. 미국은 별도 상황이다. Connected Vehicle Rule 관련 결정 이후 폴스타는 2027년형 이후 차량을 미국에서 판매할 수 없다고 밝혔다. 동시에 회사는 소매 판매의 약 80%를 차지하는 유럽에 상업적 역량을 더 집중하고 있다.