BYD 라코 스리랑카·일본 가격 비교: 트림과 배터리, 주행거리

BYD 소형 전기차 라코가 스리랑카에 출시됐다. 일본의 가장 저렴한 트림과 단순 비교하면 가격 차이를 잘못 해석할 수 있다.

04:40 18-10-2026

길이 약 3.4m의 전기차 BYD 라코가 스리랑카에서 1,145만 현지 루피, 약 3만 4,600달러에 판매된다. 일본보다 2.5배 비싸다는 단순 비교는 정확하지 않다. 수출용 차량을 일본의 최저가 트림과 비교한 것이며 사양이 다를 수 있기 때문이다.

라코는 10월 9일 스리랑카에서 판매를 시작했다. 일본에 이은 첫 수출 시장이다. 공식 판매사 John Keells CG Auto는 콜롬보, 캔디, 갈레에서 동시에 차를 공개했다. 출시 특가는 2026년 11월 9일까지이며 이후 가격은 발표되지 않았다.

일본 가격은 라코 200이 214만 5,000엔, 300 Plus가 239만 8,000엔, 300 Premium이 249만 7,000엔이다. 현지 매체 MotorGuide는 1,145만 루피 제품을 300 Premium으로 소개하지만 수출 사양이 일본판과 같은지는 판매사의 확인이 필요하다.

일본 300 Premium과 잠정 비교하면 약 2.2배 높은 가격이다. 정확한 비교에는 장비 구성과 환율 확인이 필요하다. 수입세와 운송비, 현지 가격 정책도 영향을 주며 차액 전부를 제조사 이윤으로 볼 수는 없다.

라코는 4인승으로 뒷좌석 슬라이딩 도어와 47kW(약 64마력) 전기모터를 갖췄다. 일본 300 Premium은 35.84kWh LFP 배터리로 WLTC 기준 320km를 표방한다. 라코 200은 22.4kWh 배터리와 같은 기준 210km다. 수출형 제원은 별도로 확인해야 한다.

라코는 일본 경차 규격을 기준으로 개발됐다. 전장 3,395mm, 전폭 1,475mm이며 일본에서는 현지 업체의 소형 도심형 차량과 경쟁한다. 스리랑카 출시는 BYD가 이 차급 수출에도 관심을 둔다는 의미다.

EconomyNext에 따르면 John Keells CG Auto는 높은 현지 가격에도 12개월 동안 라코 3,000대 판매를 목표로 한다. 11월 9일 출시 특가가 끝나면 새 가격이 발표될 수 있다.